KM Rybnik akceptuje ofertę Solarisa na jeden używany autobus hybrydowy
15 grudnia Komunikacja Miejska Rybnik rozstrzygnęła przetarg na dostawę jednego autobusu komunikacji miejskiej o napędzie hybrydowym o długości 12 metrów.
Po tym, jak w tym roku spółka odebrała używany autobus hybrydowy – Solaris Urbino 18 hybrid, do zajezdni KM przyjedzie kolejny używany hybrydowy Solaris – tym razem krótki. KM zdecydował o akceptacji złożonej przez Solarisa oferty.
Wcześniejsze zakupy
Przypomnijmy, że 31 maja śląska firma otworzyła ofertę na zakup (w formie leasingu ) używanego pojazdu hybrydowego klasy MEGA. W ramach postępowania tylko Solaris złożył ofertę na demonstracyjny model Urbino18 hybrid. Pojazd przyjechał do zajezdni KM w sierpniu i dołączył do flory 11 zamówionych już wcześniej pojazdów Solaris Urbino 12 hybrid.
Zakupiona MEGA hybryda to przegubowy autobus to model Solaris Urbino już IV generacji, w którym niewielki silnik spalinowy napędza prądnice, a ta napędza silnik elektryczny, który przekazuje moment obrotowy na oś napędową i wykorzystuje wszystkie zalety tego napędu, czyli m.in. moment obrotowy osiągany od razu. Co przekłada się na małe zużycie paliwa. Dodatkowo zapewnia krótką jazdę zeroemisyjną dzięki superkondensatorom.
Dodajmy, że w 2023 roku śląska spółka pozyskała z rynku wtórnego autobus od Solarisa, ale z klasycznym napędem diesla. Równolegle miasto zamknęło I etap wodorowego projektu, w ramach którego wdrożono do eksploatacji pięć z 20 zamówionych wodorowych Nesobusów.
Wybór Solarisa
12 listopada swoją propozycję KM Rybnik przedstawiła tylko firma Solaris Bus & Coach, która zaproponowała kwotę za Urbino 12 hybrid na poziomie 762 600 PLN brutto, podczas gdy kwota na sfinansowanie zamówienia wynosiła 650 000 PLN netto / 799 500 PLN brutto.
Solaris złożył zatem ofertę w budżecie i co za tym idzie formalnością była jej akceptacja. Tak też się stało. 15 grudnia KM poinformowała o wyborze najkorzystniejszej oferty.
Klasa MAXI
Na koniec przypomnijmy, co było przedmiotem najnowszego zamówienia KM Rybnik. Spółka chciała nabyć jeden autobus miejski o napędzie hybrydowym o długości 12 m o następujących parametrach:
- Autobus musi być wyprodukowany nie wcześniej niż w 2016 roku,
- Przebieg nie może być większy niż 500 000 km,
- Długość pojazdu: 11 500 – 12 500 mm, Zamawiający dopuszcza odchyłkę w skrajnych wartościach nie większą niż 2%,
- Łączna, minimalna liczba miejsc ogółem: 85 Łączna, minimalna liczba miejsc siedzących musi wynosić 25, w tym minimum 23 miejsca pełnowymiarowych stałych; Liczba miejsc na wózek inwalidzki: 1 Liczba miejsc na wózek dziecięcy: 1,
- Układ drzwi: 2-2-2 rozmieszczone po prawej stronie ściany nadwozia,
- Zasięg (minimalna liczba wozokilometrów, jaką pojazd może pokonać przy pełnym zatankowaniu zbiornika paliwa: 300 km,
- Silnik 4-ro lub 6-cio cylindrowy (wysokoprężny) Euro 6 o mocy min. 150 kW,
- Moc netto silnika elektrycznego nie może być mniejsza niż 120 kW i umożliwiającą jazdę wyłącznie przy użyciu energii elektrycznej przez minimum 200 m; silnik/i ten ma pełnić również funkcję generatora energii elektrycznej,
- Magazyn energii elektrycznej musi być zabudowany w oparciu o baterie lub/i superkondensatory, zdolne do magazynowania energii pozyskiwanej w procesie rekuperacji,
- Dostawa hybrydy ma zostać zrealizowana w ciągu 30 dni od momentu podpisania umowy.
Więcej informacji o wymogach dla zamawianej hybrydy znajduje się na stronie: https://platformazakupowa.pl/pn/km_rybnik
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze