Kielce wnioskują o kolejne autobusy, zajezdnię i kartę miejską. Z Polski Wschodniej

Rozkład jazdy:

1. Ile elektrycznych autobusów planują zakupić Kielce w ramach projektu z Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej?
2. Jakie funkcje ma oferować rozwijana Kielecka Karta Miejska oprócz zniżek na komunikację publiczną i parkowanie?
3. Jakie działania w ramach ITS przewiduje projekt, aby usprawnić zarządzanie ruchem w Kielcach?

Plus 20 elektrobusów

W ramach projektu planowany jest zakup 20 kolejnych autobusów elektrycznych oraz budowa bazy transportowej przy ul. Kolberga.

Pieniądze dla Kielc na tego typu inwestycje są zagwarantowane. Musimy tylko spełnić warunki formalne. Bardzo się cieszymy i szykujemy się, że będziemy te ogromne środki wydawać w naszym mieście. Do mobilności podchodzimy bardzo interdyscyplinarnie. To inwestycje w komunikację miejską, rozwój infrastruktury i systemów zarządzania ruchem, nowe drogi dla rowerów i pieszych – mówi prezydentka Kielc Agata Wojda.

Projekt z POPW to mocny to skok cywilizacyjny dla całej komunikacji miejskiej.

Kupimy kolejne 20 autobusów elektrycznych i stworzymy przy ul. Kolberga, gdzie mamy już wybraną działkę, bazę autobusową. To także wdrożenie systemu, który będzie zarządzał całą infrastrukturą i logistyką na Dworcu Autobusowym – informuje prezydentka Kielc i podkreśla, że projekt obejmuje również rozwój Kieleckiej Karty Miejskiej.

Władze miasta zapowiadają także rozwój Kieleckiej Karty Miejskiej, która – jak zaznaczyła Wojda – ma przynieść korzyści osobom rozliczającym podatki w Kielcach.

„Chcemy, żeby kielczanki i kielczanie mieli zniżki nie tylko na komunikację publiczną czy strefę płatnego parkowania, ale też na wydarzenia kulturalne i sportowe. Karta ma być otwarta na współpracę z partnerami komercyjnymi” – dodała.

Plus modernizacja

Projekt zakłada również modernizację i budowę nowych chodników, dróg rowerowych oraz przystanków m.in. przy ulicach: Skrajnej, Bohaterów Warszawy, Sandomierskiej, Szczecińskiej, Jagiellońskiej i al. Solidarności.

Planowana jest wymiana parkomatów w centrum Kielc oraz zakup dwóch samochodów elektrycznych do obsługi strefy płatnego parkowania. W projekcie przewidziano również instalację automatycznych słupków przy ul. Sienkiewicza – głównym deptaku miasta.

Jak wyjaśnił zastępca prezydentki Łukasz Syska, słupki będą sterowane zdalnie, a system rozpoznawania tablic rejestracyjnych zapewni dostęp tylko uprawnionym użytkownikom.

Władze Kielc chcą także rozbudować system ITS (inteligentnego zarządzania ruchem) o dodatkowe skrzyżowania i włączenie ich w system monitoringu. Syska zaznaczył, że umożliwi to analizę obrazu w czasie rzeczywistym, szybsze reagowanie na zdarzenia drogowe, a także informowanie kierowców o wolnych miejscach parkingowych.

W planach jest również przeprowadzenie digitalizacji wszystkich obiektów w pasie drogowym – od jezdni, przez słupy, po elewacje budynków i zieleń. Ma to ułatwić inwestorem czy pracowniom architektonicznym, planowanie inwestycji. Według szacunków miasta realizacja inwestycji może kosztować około 190 mln zł.(PAP)