Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Katowice z trzecim Urbino 12 LE

infobus
01.09.2014 22:11
0 Komentarzy

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Katowicach wzmacnia obsługę linii lotniskowej, łączącej centrum miasta z lotniskiem w Pyrzowicach. Do jej obsługi zakontraktowano właśnie kolejny, już trzeci egzemplarz Solaris Urbino 12 LE –tym razem w wersji Euro 6. Niskowejściowa srebrna strzała –podobnie jak jej poprzedniczki –została zamówiona z układem drzwi 2-2-0, a w jej wnętrzu zostanie zabudowane dodatkowo wyposażenie –m.in. półki na większy bagaż. Najważniejszą różnicą w porównaniu z poprzednimi modelami jest nowy silnik –DAF MX-11 Euro 6 o mocy 241 kW (327 KM), współpracujący z automatyczną skrzynią biegów ZF. Najnowszy ekspresowy nabytek przewoźnika dotrze do floty firmy tuż „przed choinką”–w połowie grudnia 2014 r. W przetargu zorganizowany na zakup pojazdu wystartowała tylko jedna firma – Solaris Bus &Coach, która złożyła ofertę na dostawę pojazdów z ceną, która w zasadzie pokrywała się z wcześniejszym szacunkiem przewoźnika (830 000 PLN netto). Dodajmy, że tego typu konstrukcje Solarisa cieszą się cały czas niską popularnością w Polsce. Do tej pory krajowi przewoźnicy zakupili zaledwie 5 szt. Urbino 12 LE, w tym PKM Katowice (2 szt. w 2013 r. + 1 zakontraktowana na rok 2014), PKS Dzierżoniów (2 szt. U12LE CNG w 2009 r.) i PKS Oława (1 szt. w 2008 r.)

Solaris Urbino 12 LE w barwach PKM Katowice Solaris Urbino 12 LE w barwach PKM Katowice Solaris Urbino 12 LE w barwach PKM Katowice Solaris Urbino 12 LE w barwach PKM Katowice
Zakup trzeciego pojazdu z Bolechowa spod znaku Low Entry to kontynuacja dobrej współpracy katowickiej spółki z wielkopolskim producentem, która m.in. w tym roku zaowocowała odbiorem 10 szt. Solarisów Urbino 15. Dołączyły one do 8 szt. niskopodłogowych Urbino 12, które wzmocniły floty przewoźnika w grudniu 2013 r. Łącznie po tegorocznych inwestycjach w taborze PKM, liczącym w sumie ok. 250 pojazdów, jest eksploatowanych 76 „jamników”. Pierwsze szersze zakupy pojazdów tej marki PKM rozpoczął w 2010 r., kiedy przedsiębiorstwo nabyło 25 szt. Solarisów, w tym dziesięć krótkich (12-metrowych) i 15 przegubowych (18-metrowych). Kosztowały one 22 mln zł, były wyposażone w monitoring, ale już nie w klimatyzację, co nie spodobało się pasażerom. Rok później PKM naprawił błąd –kupił 25 klimatyzowanych pojazdów marki Mercedes-Benz Citaro (ponownie: 15 przegubowych i 10 krótkich) za 28 mln zł. Kolejny przetarg został ogłoszony w 2012 r., tym razem na 15 pojazdów przegubowych i to postępowanie wygrała ponownie firma Solaris. W 2013 r. przewoźnik odebrał kolejnych 10 szt. autobusów 12-metrowych z logo jamnika, w tym dwa srebrne, niskowejściowe egzemplarze Urbino 12 LE.

Komentarze