Karsan umacnia swoją pozycję w Rumunii

JAKI BĘDZIE E-JEST?

e-JEST to kompletny substytut samochodu osobowego pod względem komfortu. Pojazd jest wyposażony w silnik elektryczny BMW o mocy 170 KM z momentem obrotowym 290 Nm i w baterie 88 kWh. Ma on zasięg do 210 km, co stanowi najlepsze osiągi w swojej klasie 6-metrowych minibusów. Dzięki regeneracyjnemu układowi hamulcowemu zapewniającemu odzyskiwanie energii, akumulatory e-JEST mogą się ładować nawet do 25 procent. Pojazd jest wyposażony w 10,1-calowy multimedialny ekran dotykowy, w pełni cyfrową deskę rozdzielczą, bezkluczykowy start, wyjścia USB i infrastrukturę kompatybilną z Wi-Fi.

CZAS NA E-ATAK

Z kolei e-ATAK, charakteryzujący się dynamiczną linią stylistyczną z przednim i tylnym przodem, już na pierwszy rzut oka zwraca uwagę diodowymi światłami do jazdy dziennej. Silnik elektryczny w e-ATAK zapewnia użytkownikom jazdę z mocą 230 kW i momentem obrotowym 2500 Nm. Ten 8-metrowy autobus ma łączną pojemność baterii 220 kWh z pięcioma akumulatorami 44 kWh opracowanymi przez BMW. Można go naładować w 5 godzin za pomocą ładowarek na prąd zmienny i w 3 godziny za pomocą ładowarek szybkich, a dzięki zasięgowi 300 km wyprzedza konkurencję. Co więcej, tak jak w przypadku e-JEST, dzięki regeneracyjnemu układowi hamulcowemu zapewniającemu odzyskiwanie energii, akumulatory mogą się ładować nawet do 25 procent. Ten model może pomieścić 52 osoby i ma dwie różne opcje rozmieszczenia siedzeń.