KA Świnoujście testuje przegubowy elektrobus. Marki MAN

Rozkład jazdy:

1. Jaki autobus elektryczny testowany jest w Świnoujściu?
2. Jakie są najważniejsze cechy techniczne pojazdu?
3. Kiedy i gdzie można skorzystać z testowych przejazdów?

Testowy MAN

Testowany pojazd to nowoczesny, 18-metrowy autobus o napędzie elektrycznym, wyposażony w 40 miejsc siedzących i 80 stojących. Na dachu zamontowano zaawansowany system bateryjny oparty na technologii litowo-jonowej (NMC) – składa się on z ośmiu akumulatorów o łącznej pojemności 640 kWh. Zasilają one dwa centralne silniki umieszczone na drugiej i trzeciej osi pojazdu.

Podwójny napęd nie tylko zwiększa efektywność jazdy, ale również umożliwia lepsze odzyskiwanie energii podczas hamowania dzięki systemowi rekuperacji. Dodatkowo, elektroniczna synchronizacja osi pozwala na inteligentne rozdzielanie momentu obrotowego – na przykład w sytuacjach poślizgu – co znacząco poprawia stabilność i bezpieczeństwo jazdy, zwłaszcza na mokrej nawierzchni.

Autobus jest w stanie przejechać do 350 km na jednym ładowaniu, co pozwala na całodzienną eksploatację bez konieczności doładowywania w trakcie kursów.

Wnętrze pojazdu zaprojektowano z myślą o komforcie i dostępności. Znajdują się w nim wygodne, miękko tapicerowane fotele, przestronne przejścia oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami. Duże panoramiczne okna zapewniają doskonałą widoczność i wpuszczają dużo światła, co potęguje wrażenie przestronności.

Komunikacja Autobusowa zaprasza pasażerów z ważnym biletem do udziału w testach.

Testy MAN-a w innych miastach

Zanim tester od MAN pojawił się w Świnoujściu, był testowany w Policach (SPPK) oraz w Szczecinie (SPAD i SPAK). Testy tego autobusu u trzech przewoźników obsługujących linie ZDiTM Szczecin trwały 1,5 miesiąca. Wcześniej pojazd był sprawdzany również przez innych przewoźników w wielu miastach Polski – np. w Warszawie, Gdyni, Gdańsku, Bydgoszczy, Poznaniu, Radomiu, Wrocławiu, Słupsku.