Jeden wykonawca chce dostarczyć MINI busy do powiatu bełchatowskiego

O unieważnieniu poprzedniego postępowania można przeczytać w InfoBusie TUTAJ. Obecnie do zamawiającego po raz kolejny wpłynęła tylko jedna oferta.

4 zadania

Zanim przejdziemy do oferty, przypomnijmy, że bełchatowskie zamówienie na łącznie 12 pojazdów klasy MINI z silnikami diesla Euro 6d podzielone zostało na cztery następujące zadania:

• zadanie I: dostawa 6 szt. autobusów fabrycznie nowych, – rok produkcji minimum 2022. – pojazd bazowy wyprodukowany w minimum 2022r, kategoria M3 klasa B, przystosowanych do przewozu 23 osób (22 miejsca siedzące + 1 kierowca),
• zadanie II: dostawa 2 szt. autobusów w kategoria M3 klasa B,– rok produkcji minimum 2022r, dopuszcza się dostawę pojazdów zarejestrowanych. Pojazd bazowy wyprodukowany w minimum 2022 r. przystosowanych do przewozu 23 osób (bez miejsc stojących – 22 miejsca siedzące + 1 kierowca) W każdym z autobusów miejsce dla 1 osoby poruszającej się na wózku inwalidzkim – po zdemontowaniu foteli w tylnej części autobusów,
• zadanie III: dostawa 3 szt. autobusów, kategoria M3 klasa inna niż klasy I i klasa A, – (bez miejsc stojących) rok produkcji minimum 2022r, dopuszcza się dostawę pojazdów zarejestrowanych. Pojazd bazowy wyprodukowany w minimum 2022r . Przystosowanych do przewozu minimum 30 osób (28 miejsc siedzących + 1 kierowca + 1 pilot,
• zadanie IV: dostawa 1 szt. autobusu, przystosowanego do przewozu 21 osób (20 miejsca siedzące + 1 kierowca).

Zamawiający przewiduje dwa terminy wykonania zadania: pierwszy termin dla zadania II,III i IV, wynosi 120 dni od dnia podpisania umowy drugi termin dla zadania I, wynosi 420 dni od dnia podpisania umowy i jest to termin końcowy wykonania zadania.

Jedna oferta

W dniu 22 sierpnia zamawiający otrzymał ofertę od:

• BUS-CENTER Tomasz Gad – cena 5 890 470,00 PLN brutto.

Budżet zamawiającego nie zmienił się i nadal wynosi 5 122 960,00 PLN brutto. Mamy więc tego samego oferenta co ostatnio, z ceną minimalnie niższą od tej zaproponowanej wcześniej. Teraz ruch będzie należał do komisji przetargowej. Ostatnim razem przetarg unieważniono, z uwagi na spóźnienie oferenta z wpłatą wadium. Teraz wydaje się, że jedyną przeszkodą w akceptacji oferty może być cena.

Powiat będzie wybierał najkorzystniejszą ofertę na podstawie czterech kryteriów:

• ceny (60%),
• terminu dostawy (15%),
• gwarancji (10%),
• serwisu (5%).