Jastrzębie-Zdrój kupuje kolejne autobusy elektryczne od Solarisa. Razem 14 e-busów
27 sierpnia 2025 r. Międzygminny Związek Komunikacyjny podpisał z firmą Solaris umowę na dostawę czterech dodatkowych autobusów elektrycznych oraz dwóch mobilnych stacji ładowania.
To kontynuacja i jednocześnie rozszerzenie pierwszego dużego przetargu na dziesięć elektryków, który zakończył się wiosną tego roku. O drugim przetargu na elektrobusy pisaliśmy już wcześniej w TransInfo. Przypomnijmy, że w sierpniu do floty Międzygminnej Komunikacji Autobusowej w Jastrzębiu-Zdroju trafiło właśnie 10 nowych autobusów MAN Lion’s City 12.
Rozkład jazdy:
- Ile elektrycznych autobusów zostanie dostarczonych w ramach nowego kontraktu podpisanego 27 sierpnia 2025 r.?
- Kto pokrył większość kosztów inwestycji w ramach pierwszego przetargu na elektrobusy dla MZK?
- W jakie udogodnienia zostaną wyposażone wszystkie czternaście autobusów elektrycznych?
Za pierwszym i za drugim razem
Pierwszy kontrakt obejmował zakup dziesięciu autobusów elektrycznych wraz ze stacjonarnymi ładowarkami o łącznej wartości 33.579.000 PLN. Gros wydatków sfinansował Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, natomiast miasto Jastrzębie-Zdrój pokryło wkład własny – 10% wartości autobusów oraz 50% kosztów budowy infrastruktury ładowania. Te pojazdy mają rozpocząć obsługę linii miejskich już wiosną 2026 r.
Jak poinformował podczas konferencji prasowej Grzegorz Dulemba, wiceprezydent Jastrzębia-Zdroju i przewodniczący zarządu MZK, po przeprowadzeniu pierwszego przetargu pozostały oszczędności. To właśnie one umożliwiły ogłoszenie i rozstrzygnięcie kolejnego postępowania – tym razem na cztery elektryki i dwie mobilne ładowarki. Wartość nowego kontraktu to 12.890.400 PLN, z czego aż 9.400.000 PLN stanowi kolejne dofinansowanie z NFOŚiGW. Wkład własny Związku wyniósł 1.115.000 PLN.
Umowa z Solarisem, podpisana 27 sierpnia, zakłada dostarczenie dodatkowych autobusów w 2026 roku. Nowe pojazdy będą wykorzystywane na liniach obsługiwanych przez cały Związek, a mobilne stacje ładowania pozwolą na elastyczne rozmieszczenie infrastruktury w zależności od bieżących potrzeb operacyjnych.
Wszystkie czternaście autobusów zostanie wyposażonych w klimatyzację, system monitoringu, Wi-Fi oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej, umożliwiający śledzenie trasy i przystanków w czasie rzeczywistym. Dzięki temu wzrośnie zarówno komfort podróży, jak i bezpieczeństwo pasażerów.
Plus diesle
Rozszerzenie projektu sprawia, że MZK znacząco zwiększy udział nowoczesnych, bezemisyjnych pojazdów w swojej flocie, podnosząc standard transportu publicznego w całym regionie. Natomiast ot nie koniec wzmocnień taborowych. Przypomnijmy, że w sierpniu do floty Międzygminnej Komunikacji Autobusowej w Jastrzębiu-Zdroju trafiło właśnie 10 nowych autobusów MAN Lion’s City 12. Pojazdy zostały dostarczone w ramach umowy leasingowej realizowanej wspólnie przez MAN Truck & Bus Polska i PKO Leasing. Każdy autobus ma 100% niską podłogę, trzy pary szerokich drzwi w układzie 2-2-2 oraz silnik Euro 6 o mocy co najmniej 225 kW. Na pokładzie znalazły się systemy bezpieczeństwa takie jak ESP, asystent hamowania, monitoring wnętrza i otoczenia oraz blokada alkoholowa. Pasażerowie mogą korzystać z klimatyzacji, Wi-Fi i dynamicznego systemu informacji pasażerskiej. Nowe autobusy już w sierpniu 2025 roku zostaną skierowane do obsługi regularnych linii w Jastrzębiu-Zdroju i gminach należących do MKA.
Komentarze