Jakie są nowe autobusy SOR dla wrocławskiej aglomeracji od konsorcjum Kłosok-Nowak?

Rozkład jazdy:

1. Jakie modele autobusów marki SOR trafiły do aglomeracji wrocławskiej w ramach pierwszego etapu dostaw?
2. Jakie udogodnienia dla pasażerów i osób z niepełnosprawnościami przewidziano w nowych autobusach?
3. Co oznacza wdrożenie URBANCARD od 2 sierpnia 2025 r. dla pasażerów w aglomeracji wrocławskiej?

Szczegóły techniczne i podział

W pierwszym etapie dostarczono 46 autobusów czeskiego producenta SOR, w tym:

• 15 przegubowych SOR NS18 (18,75 m, najdłuższe we Wrocławiu),
• 24 klasyczne 12-metrowe SOR NS12,
• 7 elektrycznych ENS12 (też 12-metrowe).

W zakresie dat to ich wejście na wrocławski rynek wygląda następująco:

• Etap I (od 2 sierpnia 2025 r.): obsługa gminy Długołęka i 11 linii aglomeracyjnych (m.in. 911, 914, 924, 928),

• Etap II (od 6 października 2025 r.): Wisznia Mała i Czernica (linie: 905, 920, 930, 945, 955).

W sumie liczba kursów wzrośnie o 30%, a w weekendy nawet dwukrotnie. W kolejnych miesiącach do floty dołączą autobusy Mercedes (Citaro, eCitaro, Conecto G).

72 miesiące, 30 mln wzkm

Umowy przewozowe zawarte z konsorcjami Kłosok i Nowak Transport przewidują łącznie 30 milionów wozokilometrów w ciągu 6 lat. Projekt ten to nie tylko zmiana taborowa, ale całościowa transformacja komunikacji miejskiej i aglomeracyjnej w regionie wrocławskim.

Wnętrze: wysoki standard

Autobusy są w 100% niskopodłogowe, z rampami, systemem przyklęku i trzema miejscami na wózki dziecięce lub inwalidzkie (cztery w NS18).

• Wszystkie przyciski są oznaczone alfabetem Braille’a,
• Jest wydzielone miejsce dla psa asystującego,
• Fotele wyróżniono kolorystycznie i taktylnie,
• Zainstalowano Wi-Fi, gniazda USB i USB-C przy każdym siedzeniu,
• Nowy system informacji pasażerskiej pokazuje pozycję autobusu na mapie, temperaturę i status drzwi.

Dodajmy, że od 2 sierpnia 2025 r. pasażerowie korzystają z jednolitego systemu URBANCARD. Nowa integracja obejmuje cztery linie miejskie oraz 17 aglomeracyjnych (oznaczone jako 9xx), łączących Wrocław z gminami: Długołęka, Czernica i Wisznia Mała. Wprowadzenie URBANCARD oznacza:

• wejście wszystkimi drzwiami,
• brak sprzedaży biletów u kierowcy,
• płatności kartą, telefonem, aplikacjami i portmonetką elektroniczną,
• zachowanie wszystkich ulg i uprawnień.

Nowy standard bezpieczeństwa

Zdaniem wrocławskiego magistratu, SOR-y to pierwsze autobusy we Wrocławiu spełniające normę General Safety Regulation II, co oznacza:

• inteligentne systemy kontroli prędkości,
• wykrywanie przeszkód przy cofaniu,
• alarmy o senności kierowcy,
• automatyczne sygnały STOP przy nagłym hamowaniu.

Dodatkowo, autobusy mają:

• klimatyzację reagującą na temperaturę zewnętrzną i wewnętrzną,
• rekuperację energii,
• czujniki dymu,
• specjalne przyciski i oznaczenia dla osób z niepełnosprawnościami.
• defibratory

Wszystkie pojazdy spełniają rygorystyczne normy emisji Euro 6E (z wyjątkiem elektryków) i zostały wyprodukowane w 2025 roku.