Iveco zacieśnia współpracę z Hyundai Motor. Po autobusach wodorowych – ciężarówki

krok po kroku

W kwietniu br. obie firmy podpisały list intencyjny (LOI), wzmacniając swoje partnerstwo z myślą o rozwiązaniach w zakresie elektrycznych samochodów ciężarowych o dużej ładowności, w tym zarówno elektrycznych pojazdów akumulatorowych (BEV), jak i pojazdów z ogniwami paliwowymi (FCEV) na rynki europejskie. Wykorzystując zaawansowane technologie i aktywa każdej ze stron, porozumienie ma na celu przyśpieszenie transformacji do zrównoważonej przyszłości.

Przypomnijmy, że Hyundai Motor i Iveco Group nawiązały współpracę w marcu 2022 roku. Od tego czasu firmy osiągnęły szereg kluczowych etapów realizacji wspólnych projektów.

We wrześniu 2022 r. zaprezentowały pierwszy pojazd elektryczny Iveco eDaily na ogniwa paliwowe na targach IAA Transportation w Hanowerze.

Następnie w październiku 2023 r. na Busworld w Brukseli zadebiutował Iveco  E-Way H2.

Niedawno, w lutym tego roku, obie firmy ogłosiły podpisanie umowy na dostawę całkowicie elektrycznego lekkiego pojazdu użytkowego Iveco dla Europy, opartego na platformie Hyundai eLCV.

autobusowa współpraca

Przypomnijmy – w lipcu 2022 roku Iveco oraz Hyundai Motor Company, reprezentowany przez Grupę HTWO, wspólnie ogłosiły wprowadzenie na rynek pojazdu napędzanego wodorem, z systemem ogniw paliwowych Hyundai. NA Busworld 2023 zobaczyliśmy owoc tej współpracy – czyli autobus wodorowy E-Way H2 z ogniwami paliwowymi (FCEV), poszerzający gamę rozwiązań zeroemisyjnych w ofercie koncernu.

-„Wodór jest jednym z kluczowych czynników przyspieszających podróż świata w kierunku mobilności o zerowej emisji, a Hyundai od 25 lat jest pionierem i liderem technologii wodorowej” – powiedział Ken Ramirez, wiceprezes Hyundai Motor Company.

-„Teraz nasza zaawansowana technologia ogniw paliwowych napędza teraz model E-WAY. Oczekujemy, że to partnerstwo przyniesie dalsze owocne rezultaty, które zwiastują czysty transport w najbliższej przyszłości” – stwierdził Domenico Nucera, prezes jednostki biznesowej autobusów Grupy Iveco. Zobaczcie premierę pojazdu na naszym filmie

E-Way H2

Nowy model E-Way H2 to niskopodłogowy autobus miejski o długości 12 metrów. Jest dostępny z dwoma lub trzema drzwiami wejściowymi i może pomieścić do 115 pasażerów. Pojazd wyposażony jest w zaawansowany system ogniw paliwowych Hyundai, który montowany jest w tylnej części pojazdu i zasilany z czterech zbiorników wodoru umieszczonych na dachu.

Jego zaletą jest centralny silnik elektryczny Siemens ELFA 3 o mocy 310 kW oraz jeden zestaw akumulatorów FPT Industrial NMC o pojemności 69 kWh, który pełni funkcję extendera i zapewnia mniejsze zużycie wodoru. W normalnych warunkach eksploatacyjnych pojazd będzie mógł przejechać nawet 450 km. Aby dystrybuować energię i moc oraz osiągnąć najwyższą wydajność i długą żywotność akumulatorów i ogniw paliwowych, Iveco opracowało nową koncepcję napędu hybrydowego, która wykorzystuje najbardziej wydajne ogniwa paliwowe opracowane przez Hyundai i akumulatory własne FPT Industrial.

Dodatkowo model E-WAY H2 wyposażony jest w nowe, autorskie oprogramowanie eVeCoP (Electric Vehicle Control Platform), które pozwala zoptymalizować strategię dystrybucji energii wodorowej, a tym samym osiągnąć najwyższą efektywność.