Iveco wraca do produkcji autobusów we Włoszech. W tle kontrakt na 1000 sztuk

1000 autobusów rocznie

Zgodnie z planem, nowy zakład na pełnych obrotach zatrudni 100 osób na liniach montażowych, a jego zdolność produkcyjna wyniesie 1000 pojazdów rocznie. W ofercie są:

• autobusy high-tech z napędem zeroemisyjnym (akumulatorowo-elektrycznym i wodorowo-elektrycznym)
• oraz niskoemisyjnym (metan/biometan, paliwa tradycyjne i biopaliwa).

Zakład autobusowy – o powierzchni 4000 m2  – znajduje się obok fabryki FPT Industrial, która od 1976 r. montuje tutaj silniki przemysłowe i zatrudnia 1600 osób, co czyni ten zakład jednym z największych zakładów przemysłowych w Apulii. Inwestycja w nową fabrykę o wartości około 40 milionów euro – która zostanie częściowo zrekompensowana środkami z PNRR, czyli włoskiego KPO – ma charakter strategiczny i wprowadza w życie dwa filary PNRR: „Zielona rewolucja i transformacja ekologiczna” oraz „Infrastruktura dla zrównoważonej mobilności”.

Jak podkreśla Iveco Group, zakład nie emituje CO2 netto. 100% energii pochodzi ze źródeł odnawialnych, w tym z ponad 1000 paneli fotowoltaicznych, które produkują 640 MWh rocznie. Cały projekt koncentruje się na zmniejszeniu zużycia energii i recyklingu, wykorzystaniu wysokowydajnych materiałów budowlanych, inteligentnego oświetlenia LED i ponownego wykorzystania wody deszczowej.

osiem miesięcy

Inauguracja nowego zakładu nastąpiła zaledwie po ośmiu miesiącach od wmurowania kamienia węgielnego i niecały rok od ogłoszenia przez Iveco Bus powrotu do produkcji autobusów we Włoszech. Oprócz zakładu Iveco Foggia, w projekt ten zaangażowane są inne zakłady Grupy Iveco oraz włoscy dostawcy:

• działalność badawczo-rozwojowa związana z bezemisyjnymi napędami i produkcją akumulatorów jest prowadzona w zakładzie FPT Industrial w Turynie;
• zakład w Foggi będzie wykorzystywać komponenty (od siedzeń po systemy informatyczne) dostarczane przez włoski łańcuch dostaw.

-„Nowa fabryka Iveco Bus w Foggii stanowi ważną inwestycję dla Grupy Iveco, która jest w pełni zgodna z naszą strategią utrzymania i wzmocnienia naszej obecności we Włoszech. Dlatego z dumą i przyjemnością możemy dziś konkretnie zaznaczyć powrót produkcji naszych autobusów do Włoch. W ten sposób zapewnimy włoskiemu sektorowi transportu publicznego nasze najbardziej zaawansowane technologicznie i przyjazne dla środowiska pojazdy” – powiedział Gerrit Marx, dyrektor generalny Grupy Iveco.

ponad 1000 autobusów

Co ważne w kontekście owego zakładu, w 2023 r. Iveco dostarczy ponad 1000 nowych autobusów dla Consip. To centralna jednostka przetargowa we Włoszech, która organizuje zakupy taborowe dla przedsiębiorstw transportu publicznego.

Aktualnie Iveco posiada w swoim portfolio umowy na dostawę prawie 900 autobusów za pośrednictwem Consip, w tym:

• 100 autobusów Crossway napędzanych gazem ziemnym trafi do TUA ‒ Società Unica Abruzzese di Trasporto, wiodącej firmy transportu publicznego w regionie Abruzji
• 203 pojazdy do regionu Molise , z czego 68 to autobusy Crossway napędzane gazem ziemnym.

Dodajmy, że autobusy elektryczne E-Way i Crossway przeznaczone dla TUA (Abruzja) zostaną ukończone właśnie w Foggii.

-„W czerwcu 2022 roku ogłosiliśmy naszą decyzję o wznowieniu produkcji autobusów we Włoszech. Teraz jesteśmy pewni naszej silnej oferty handlowej i potencjału włoskiego rynku, a najnowsze osiągnięcia utwierdzają nas w słuszności tej decyzji i zachęcają do dalszego podążania tą drogą” – tak skomentował te wyniki Domenico Nucera, prezydent Bus Business Unit w Iveco Group.