IV generacja baterii NMC4 do autobusów Mercedes eCiatro. Od BMZ Poland

Spis treści:

1. Jaką maksymalną pojemność oferuje zestaw baterii NMC4 w autobusach Daimler Buses?
2. O ile procent większa jest gęstość energetyczna baterii NMC4 w porównaniu do NMC3?
3. Jakie modele autobusów Daimler Buses będą kompatybilne z nowymi bateriami NMC4?

Przełomowa technologia

Baterie NMC4, opracowane przez BMZ Poland – gliwickiego specjalistę w dziedzinie systemów bateryjnych – zostały już sprawdzone w dużej skali produkcyjnej od 2022 roku. Teraz, we współpracy z Daimler Buses, technologia ta została zoptymalizowana pod kątem zastosowania w autobusach. W przeciwieństwie do poprzedniej generacji NMC3, ogniwa NMC4 mają kształt pryzmatyczny, co pozwala na lepsze wykorzystanie przestrzeni. Każdy moduł składa się z 12 ogniw, a zestaw baterii zawiera 15 modułów, co umożliwia osiągnięcie pojemności 111 kWh na jeden zestaw – o 13% więcej niż w NMC3 (98 kWh).

Baterie NMC4 są w pełni kompatybilne z obecnymi modelami autobusów elektrycznych Daimler Buses, takimi jak eCitaro, eCitaro G, eCitaro K i eCitaro fuel cell, co oznacza możliwość ich instalacji bez konieczności modyfikacji konstrukcji pojazdu. W przypadku wymiany wszystkich zestawów w istniejącym autobusie możliwe jest również retrofitting.

Większa pojemność i zasięg

Dzięki zmianom w składzie chemicznym ogniw gęstość energetyczna baterii NMC4 jest o 6% wyższa niż w poprzedniej generacji. To oznacza większy zasięg autobusów przy zachowaniu tych samych wymiarów i masy baterii. Przykładowo:

• Autobusy z pełnym zestawem baterii NMC4 będą mogły pokonać nawet 700 km (solo) lub 600 km (przegubowe) na jednym ładowaniu.
• Energia odzyskiwana podczas hamowania jest lepiej przechowywana, co zwiększa efektywność w miejskim ruchu o dużej częstotliwości zatrzymań.

Nowa generacja baterii oferuje wyjątkowo długą żywotność, co przekłada się na mniejsze koszty operacyjne i większą zrównoważoność. Baterie NMC4 są zoptymalizowane pod kątem ładowania zarówno przy niskiej mocy (do 150 kW), jak i szybkiego ładowania (do 300 kW), co nie wpływa negatywnie na ich trwałość. Daimler Buses gwarantuje żywotność baterii wynoszącą co najmniej 8 lat, z możliwością przedłużenia gwarancji do 12 lat.

Porównanie zasięgów

Daimler Buses zmienia podejście do deklarowania zasięgów swoich autobusów elektrycznych. Nowe dane będą dostarczane z uwzględnieniem rzeczywistych warunków operacyjnych, takich jak topografia, temperatura otoczenia czy intensywność użytkowania systemów klimatyzacji i ogrzewania. Wprowadzenie tych zmian umożliwi klientom lepsze dostosowanie danych do ich potrzeb i ułatwi porównywanie różnych modeli.

Poniżej szczegółowe dane porównawcze, które pokazują postęp technologiczny w zakresie zasięgów autobusów wyposażonych w różne generacje baterii:

* Pojazdy wyposażone w maksymalną pojemność baterii.
** Modele wyposażone dodatkowo w maksymalną pojemność wodoru.

Jak widać, baterie NMC4 oferują o 6% większą gęstość energetyczną w porównaniu do poprzednich generacji. Dzięki temu autobusy takie jak eCitaro mogą teraz osiągać zasięgi do 500 km w umiarkowanych warunkach pogodowych. W przypadku modeli z ogniwami paliwowymi, takich jak eCitaro fuel cell, zasięg wzrasta nawet do 700 km.