IAA 2014: Volvo z hybrydami i systemami bezpieczeństwa
Podczas targów IAA 2014 szwedzki koncern zaprezentuje swój najnowszy elektryczny autobus hybrydowy Volvo 7900 Hybrid Electric, któremu dodatkowo będzie towarzyszyła wersja przegubowa 7900 HA oraz autokar 9900 z zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa aktywnego. Przede wszystkim jednak snop reflektorów będzie skierowany na model 7900 HE, który może pokonać około siedmiu kilometrów wyłącznie na napędzie elektrycznym, poruszając się cicho i bez generowania jakichkolwiek emisji. Jego ładowanie przebiega na stacjach końcowych (poprzez łącze na dachu) i trwa zaledwie 6 minut. Autobus wyposażony jest w silnik elektryczny zasilany akumulatorami litowymi. Posiada także mały silnik diesla Volvo Euro 6. Doskonałe parametry pod względem pokonywanego dystansu tylko z napędem bateryjnym pozwalają mu na zatrzymywanie się na przystankach w zamkniętych pomieszczeniach. Jednak najważniejszy plus to poziom oszczędności paliwa, który wg Volvo wynosi ok. 75% w porównaniu do konwencjonalnych pojazdów. Z kolei emisja CO2 została zredukowana o 75%, a poziom hałasu hybrydy to 65 decybeli, czyli poziom normalnej rozmowy, a całkowite zużycie energii zmniejszono o 60%. Takie dane Volvo podaje na podstawie testu trzech elektrycznych autobusów hybrydowych, które zostały przeprowadzane w Goeteborgu w ubiegłym roku. Uzyskane rezultaty już zachęciły inne europejskie miasta do zastosowania tej technologii. To m.in. Hamburg, Luksemburg i Sztokholm, które podpisały umowy na dostawy tego typu autobusów w 2014 i 2015 roku. Uruchomienie seryjnej produkcji Volvo 7900 Hybrid Electric planowane jest na początek 2016 r. Pierwszym zrealizowanym projektem będzie wdrożenie elektrycznych hybryd Volvo i automatycznych stacji ładowania ABB w systemie transportu publicznego w Luksemburgu. Od 2015 r. aż 12 egzemplarzy Volvo 7900 Hybrid Electric będzie obsługiwało istniejące linie autobusowe w tym europejskim mieście, w barwach lokalnego operatora Sales-Lentz. Warto tutaj przypomnieć, że ten przewoźnik chętnie podejmuje się technologicznych wyzwań i m.in. jako pierwszy operator w Europie zakupił autobusy hybrydowe i to już w 2009 r. Kolejnym krokiem Volvo na drodze ku pełnej elektromobilności będzie wprowadzenie w 2015 r. pierwszych w pełni elektrycznych autobusów. Po raz pierwszy pojawią się one w Goeteborgu w ramach projektu ElectriCity.
– Volvo 7900 Hybrid Articulated
– Volvo 9900
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze