IAA 2014: Auto-CUBY z CityLine CNG
odczas tegorocznej wystawy IAA w Hanowerze producent z Gościcina pokazała trzy autobusy klasy MINI, w tym miejski City Line z napędem gazowym i o obniżonym przednim wejściem. Zdaniem Marka Truszkowskiego, prezesa firmy Auto-CUBY –tego typu rozwiązanie pozwala na oszczędności rzędu 40% w stosunku do wersji zasilanej olejem napędowym. Aktualnie producent posiada w swojej ofercie trzy konstrukcje CityLine: z obniżonym wejściem z przodu, z obniżonym wejściem z tyłu i połączeniu obu tych wersji, czyli w 100% niskopodłogowy autobus miejski. W zeszłym roku tego typu pojazd został sprzedany do Salzburga. W tym roku dwie konstrukcje (w klasycznej wersji LE) zamówiła firma Olimpic z Redy. Docelowo mają one obsługiwać linię Gdynia – Władysławowo – Hel. Jeden z tych egzemplarzy już jeździ na trasie, drugi –został pokazany właśnie na targach w Hanowerze. Oba bazują na gazowej wersji Sprintera 516 NGT o dopuszczalnej masie 5,5 t. Ich maksymalna pojemność pasażerska to 28 osób, w tym 16 miejsc siedzących. W układzie napędowym zastosowano silnik o mocy 156 KM (115 kW) i maksymalnym momencie obrotowym 240 Nm. Może on być zarówno zasilany CNG (w tym celu na jego dachu zabudowano dwa kompozytowe zbiornikio pojemności 2 x 80 l), jak i benzyną. Targowy Sprinter wyposażony został wyposażony w automatyczną przekładnią, występującą jako opcja. Jak już wspomnieliśmy silnik może być zasilany zarówno gazem ziemnym, jak i benzyną, co daje łączny zasięg do 1200 kilometrów, w tym 700 KM na „gazie”.
Ponadto Hanowerze pomorski producent zaprezentował turystycznego Sprintera 519 z serii Tourist Line o pojemności 22+1+1 oraz salonkę VIP jako Vip Line. Zdaniem właściciela firmy, Marka Truszkowskiego podjęte ostatnio inwestycje (m.in. budowa nowej hali połączonej z serwisem czy trzyletni program budowy miejskiej serii City Line) już przekładają się na zwiększenie produkcji Auto-Cuby. W 2013 r. wyniosła ona ok. 120 szt., a w 2014 r. ma wzrosnąć już do poziomu 170 szt. To m.in. efekt świetnej dynamiki w eksporcie, gdzie tym roku na listę liderów wpisały się takie kraje jak Hiszpania i Chorwacja.Plany na najbliższą przyszłość to zabudowa nowego podwozia Iveco Daily o dmc 7,2 t, którego pojemność pasażerska ma wynieść 29+1+1 osób. W najbliższym czasie ofertę producenta z Gościcina będziemy mogli zobaczyć na autobusowych targach FIAA w Madrycie. Firma debiutując na hiszpańskiej
Dla indywidualnych czytelników za 15 zł rocznie, a dla firm od 99 zł rocznie! Sprawdź naszą ofertę:
-
Subskrypcja na 12 m-cy
1 adres e-mail – prywatny15.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
1 adres e-mail – firmowy99.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 5 firmowych adresów e-mail495.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
do 10 adresów e-mail990.00 zł przez 1 rok -
Subskrypcja biznes na 12 m-cy
bez żadnych limitów!1,990.00 zł przez 1 rok
Komentarze