Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Hess wygrywa przetarg na 18 trolejbusów dla VB Biel

infobus
02.08.2024 15:01
0 Komentarzy

Zaledwie kilka dni po sfinalizowaniu umowy na dostawę trolejbusów dla Lozanny, Hess wygrał przetarg organizowany przez Verkehrsbetriebe Biel w Szwajcarii na dostawę 18 nowych trolejbusów.

Dostawa obejmie 14 sztuk trolejbusów 18-metrowych przegubowych i czterech sztuk – 12-metrowych (model Lightram 12 DC).

Spis treści:

  1. Na jakie modele trolejbusów składa się zamówienie wygrane przez firmę Hess dla Verkehrsbetriebe Biel?
  2. Jaka jest wartość inwestycji na dostawę nowych trolejbusów dla miasta Biel i na jaki okres obowiązuje umowa serwisowa?
  3. Jakie są plany Verkehrsbetriebe Biel dotyczące elektryfikacji taboru i wykorzystania najnowszych autobusów z 2016 roku?

Zamówienie z opcją

Trolejbusy zostaną wyposażone w nowe, zaprojektowane przez Hessa nadwozie. Pojazdy zostaną oddane do użytku pod koniec 2027 roku. Wartość inwestycji wyniosła 201,62 mln franków bez VAT. Nowe trolejbusy będą objęte 5-letnią umową serwisową, obowiązującą od czerwca 2026 r. do grudnia 2031 r. Ponadto, przewoźnik ma możliwość zamówienia do 50 dodatkowych trolejbusów, w tym 15 trolejbusów jednoczłonowych, 30 – dwuczłonowych i 5 trzyczłonowych. Ostatnie z wymienionych będą mogły jeździć  będzie mógł jeździć na nowej linii 1 od 2029 roku.

Hess utwierdza się w pozycji rosnącego lidera w produkcji pojazdów trolejbusowych, które mogą mieć różną wielkość dzięki systemowi modułowemu oraz specjalnemu umiejscowieniu falowników i akumulatorów trakcyjnych, umieszczonych na dachu pierwszego elementu.

Dążenie do zeroemisyjności

Obecny tabor miejskiego przewoźnika miasta Biel składa się z 20 przegubowych trolejbusów, z których 10 dostarczono w 2008 r. i 10 w 2018 r., kursujących na trasach 1 i 4, natomiast 33 autobusy, w tym 17 przegubowych, zostały oddane do użytku w latach 2008 i 2016. Celem przewoźnika jest całkowita elektryfikacja taboru, który ma składać się praktycznie wyłącznie z trolejbusów, przy czym najnowsze autobusy z 2016 roku będą pełnić funkcję taboru rezerwowego.

Komentarze