GZM zaczyna nowy rok od przetargu na 31 autobusów elektrycznych. MAXI i MEGA

Zakup 31 autobusów elektrycznych obejmuje także 19 ładowarek. Zamówienie został ogłoszony w trybie otwartym, zgodnie z Dyrektywą 2014/25/UE, a jego realizacja przyczyni się do znaczącego rozwoju infrastruktury ekologicznego transportu w regionie.

Rozkład jazdy:

1. Ile autobusów elektrycznych i ładowarek planuje zakupić Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) w ramach projektu „Zielony Transport GZM”?
2. Jakie są trzy główne kryteria wyboru wykonawcy w przetargu ogłoszonym przez GZM?
3. Do kiedy musi zostać zakończona realizacja zamówienia na zakup autobusów i budowę infrastruktury ładowania?

31 elektryków

Przedmiotem najnowszego zamówienia GZM są sukcesywne dostawy:

Autobusów elektrycznych:

• 15 sztuk autobusów EV12 – dwuosiowych, o długości od 11,8 do 12,2 m.
• 16 sztuk autobusów EV18 – trzyosiowych, o długości od 17,5 do 18,75 m.

Wszystkie autobusy mają być fabrycznie nowe, niskopodłogowe, zgodne z normami emisji dla pojazdów zeroemisyjnych oraz wyposażone w nowoczesne systemy obsługi pasażerów.

Ładowarek:

• 18 mobilnych ładowarek Plug-in 80 kW (dwustanowiskowych, każda o mocy 2×40 kW).
• 1 ładowarka Plug-in 120 kW (trzystanowiskowa, o mocy 3×40 kW).
• 1 ładowarka Plug-in 180 kW (trzystanowiskowa, o mocy 3×60 kW), która wymaga zaprojektowania, budowy i uruchomienia dedykowanej infrastruktury.

Zamówienie obejmuje także prace budowlane związane z budową infrastruktury ładowania, obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną, wsparcie techniczne oraz szkolenia. I uwaga – realizacja zamówienia musi zakończyć się do 30 kwietnia 2026 roku.

Przetargowe wymagania

Termin składania ofert to 4 lutego. Przy wyborze wykonawcy GZM będzie kierować się trzema głównymi kryteriami:

1. Cena (60 punktów).
2. Okres gwarancji (25 punktów).
3. Ocena techniczno-eksploatacyjna pojazdów (15 punktów).

Projekt „Zielony Transport GZM” jest realizowany w ramach wsparcia z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO), który finansuje transformację transportu publicznego w kierunku zeroemisyjności. SWZ na platformie https://gzm.ezamawiajacy.pl/.

Ostatnie zakupy

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia (GZM) od lat aktywnie inwestuje w rozwój ekologicznego transportu publicznego, koncentrując się na zakupie pojazdów elektrycznych i wodorowych. Poniżej przedstawiam najważniejsze informacje na ten temat:

• Dostawa 32 autobusów elektrycznych: W 2023 roku GZM rozpoczęła odbiór 32 elektrobusów , zamówionych od firmy Solaris Bus & Coach. W skład floty wchodzi 27 pojazdów 12-metrowych oraz 5 przegubowych o długości 18 metrów. Pojazdy te trafiły do czterech Przedsiębiorstw Komunikacji Miejskiej: w Katowicach, Sosnowcu, Gliwicach i Świerklańcu. Pojazdy są wyposażone w klimatyzację, Wi-Fi, ładowarki USB i są dostosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
• Umowa na 8 autobusów wodorowych: W listopadzie 2024 roku GZM podpisała umowę z firmą PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy na dostawę ośmiu 12-metrowych pojazdów wodorowych marki NesoBus. Wartość kontraktu wynosi około 32 mln złotych. Pojazdy mają trafić do PKM Tychy (5 sztuk) oraz PKM Katowice (3 sztuki), a ich dostawa planowana jest do końca września 2025 roku.