GZK Rędziny cały czas po stronie hybryd. Test Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid

spis treści:

1. Jak długo będzie testowany autobus Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid na rędzińskich liniach?
2. Ile wynosi dofinansowanie, które Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach otrzymał na rok 2024 w ramach Funduszu rozwoju przewozów autobusowych?
3. Ile autobusów hybrydowych zostało wcześniej zakupionych przez Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego?

Jesienny test

Autobus Citaro C2 Hybrid wyposażony jest w napęd spalinowy wspomagany silnikiem elektrycznym, co pozwala na bardziej ekonomiczną i ekologiczną eksploatację.

– Dbając o środowisko oraz komfort naszych pasażerów, stale poszukujemy nowoczesnych rozwiązań. Testy są dla nas niezwykle ważne, dlatego liczymy na opinie naszych pasażerów – podkreśla Mateusz Stacherczak, kierownik GZK w Rędzinach.

Rędziny już w marcu 2024 roku testowały podobne rozwiązanie, a gmina już jest wieloletnim użytkownikiem czterech hybryd – marki MAN.

– Kilka lat temu, korzystając z dofinansowania z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego, zakupiliśmy cztery niskopodłogowe autobusy hybrydowe. Teraz, ze względu na postęp technologiczny, testujemy kolejne modele, aby wybrać te, które najlepiej sprawdzą się na naszych drogach – powiedział w lutym br. był już wójt Gminy Rędziny, Paweł Militowski.

od 32 lat

Gminny Zakład Komunikacyjny w Rędzinach obsługuje lokalny transport zbiorowy już od 32 lat. Rocznie przewozi 700-800 tys. pasażerów na dystansie około 600 tys. kilometrów, realizując 54 kursy dziennie. Rędziny są jedynym gminnym przewoźnikiem w województwie śląskim o tak dużej skali działalności.

Wzorem lat poprzednich, GZK Rędziny skutecznie starał się o dopłaty w ramach Funduszu rozwoju przewozów autobusowych, dzięki czemu uzyskał na 2024 rok wsparcie w wysokości 878,2 tys. zł. Fundusz ten pozwala gminom wiejskim uzyskać dopłatę w wysokości 3 zł za każdy wozokilometr, co wspomaga realizację połączeń na terenach o mniejszej gęstości zaludnienia.

– Otrzymane wsparcie pokrywa część kosztów związanych z obsługą linii komunikacyjnych, co pozwala nam utrzymać atrakcyjną siatkę połączeń bez konieczności dodatkowego obciążania budżetu gminy – wyjaśnił na początku 2024 roku był wójt Paweł Militowski.

Mimo wsparcia z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych, Gmina Rędziny inwestuje znaczne środki własne w utrzymanie lokalnej komunikacji. Rocznie przeznacza na ten cel od 1,5 do 1,7 mln zł, co pokrywa koszty operacyjne, z których wpływy ze sprzedaży biletów stanowią jedynie 30-35 proc. Dzięki temu mieszkańcy mają dostęp do wygodnych połączeń do szkół, pracy, urzędów i placówek zdrowia, a także do Częstochowy.

Testy autobusu Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid to kolejny krok w kierunku modernizacji floty i poprawy komfortu podróży pasażerów na rędzińskich liniach.