GTV Bus rozwija autobusową flotę i inwestuje w elektryczność. Z Mercusem

Rozkład jazdy:

1. Ile elektrycznych minibusów posiada obecnie GTV Bus Polska i jakie są plany na przyszłość?
2. Na jakich trasach będą wykorzystywane nowe autobusy spalinowe zakupione przez opolskiego przewoźnika?
3. Jakie są główne cechy techniczne minibusów Mercedes-Mercus eSprinter?

Zielony transport

W tej chwili firma dysponuje pięcioma minibusami elektrycznymi, z czego dwa należą do GTV Bus, a trzy do GTV Bus Polska. Wszystkie od mazowieckiej firmy Mercus.

Nowe minibusy Mercedes-Mercus eSprinter są wykorzystywane głównie do transportu pracowników i komunikacji gminnej. Celem wprowadzenia tych elektrycznych pojazdów jest przetestowanie ich możliwości w codziennej eksploatacji w Polsce, co stanowi istotny krok w kierunku zrównoważonego transportu.

„W tym roku planujemy zakupić kolejne dwa, jeśli chodzi o pojazdy elektryczne” – powiedział Marcin Jaworski, prezes zarządu, CEO/Co-Owner GTV Bus

Te inwestycje pokazują, że GTV Bus i Mercus wspólnie pracują nad rozwojem zeroemisyjnego transportu, który ma przyczynić się do zrównoważonego rozwoju – także w transporcie regionalnym i w mniejszych ośrodkach.

Dodatkowo, GTV Bus inwestuje również w spalinowe pojazdy. Na sezon 2025 firma zamówiła cztery autobusy Scania-Irizar, każdy z 59 miejscami oraz jeden autokar Mercedes-Benz Tourismo o pojemności 59 miejsc. Plus okręt flagowy – jedno piętro marki Setra, czyli model S 531 DT.

-„Autobusy będą wykorzystywane do na liniach powiatu Kędzierzyńsko-Kozielskiego  oraz na terenie gminy Bierawa, Cisek, Pawłowiczki, Polska Cerkiew, Reńska Wieś oraz gmina Walce – podkreślił Janusz Brzeziński, prezes zarządu GTV Bus Polska.

Mercedes-Mercus eSprinter

Nowe elektryczne minibusy Mercedes-Mercus eSprinter z automatyczną skrzynią biegów, oferuje 20 miejsc siedzących oraz dodatkowe 5 miejsc stojących. Bateria o pojemności 113 kWh pozwala na pokonanie do 450 km w cyklu WLTP. Pojazd charakteryzuje się mocą silnika 210 KM i możliwością ładowania prądem stałym o mocy 115 kW, co zapewnia szybkie uzupełnienie energii.

Wyposażenie wnętrza obejmuje klimatyzację zarówno dla pasażerów, jak i dla kierowcy, a także fotele Intap, które są uchylno-rozsuwane i wyposażone w trzypunktowe pasy bezpieczeństwa. Pojazd jest także wyposażony w podwójne szyby oraz system ogrzewania Webasto. Dzięki systemowi USB, pasażerowie mogą ładować swoje urządzenia, a tapicerka z izolacją termiczną zapewnia komfort podróży w każdą pogodę.

Te nowoczesne pojazdy elektryczne wprowadzają innowacyjne rozwiązania w zakresie komfortu, bezpieczeństwa i ekologii, stanowiąc przykład nowoczesnego transportu publicznego, który jest zarówno przyjazny dla środowiska, jak i komfortowy dla pasażerów.