Gliwice potwierdzają 15 hybryd od Solarisa. Ile łącznie PKM odbierze nowych autobusów?

Rozkład jazdy:

1. Ile nowych autobusów wyjedzie na ulice Gliwic w 2025 roku?
2. Jakie systemy bezpieczeństwa zostaną zastosowane w nowych autobusach hybrydowych?
3. Ile autobusów elektrycznych zamówiło PKM Gliwice w listopadzie 2024 roku?

Hybrydowy i elektryczny kontrakt

Gliwickie Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej kontynuuje modernizację floty. Po zeszłorocznym zamówieniu na autobusy elektryczne, teraz wybrało ofertę Solarisa na 15 nowych autobusów hybrydowych, które jeszcze w tym roku trafią do zajezdni.

W ramach rozstrzygniętego w lutym przetargu Solaris Bus & Coach Sp. z o.o. zobowiązał się dostarczyć 15 niskopodłogowych przegubowych autobusów Solaris Urbino 18 Hybrid. Będą one wyposażone w system rekuperacji energii, co pozwoli na ograniczenie emisji spalin oraz zmniejszenie zużycia paliwa.

Nowe hybrydy trafią do Gliwic pod koniec 2025 roku. Będą wyposażone w klimatyzację, elektroniczne kasowniki, tablice informacyjne, system gaszenia pożaru, monitoring, system kontroli trzeźwości kierowcy oraz systemy bezpieczeństwa dla pieszych i rowerzystów, takie jak monitoring martwego pola.

To nie jedyny kontrakt przewoźnika z Solarisem. W połowie listopada 2024 roku PKM podpisał umowę na 10 autobusów elektrycznych: 7 przegubowych Urbino 18 electric oraz 3 standardowe Urbino 12 electric. Wartość tego zamówienia wynosi 42,3 mln zł brutto.

Ile nowych autobusów wyjedzie na ulice w tym roku?

W 2025 roku na gliwickie trasy wyjedzie łącznie 25 nowych autobusów:

• 10 autobusów elektrycznych – dostawy planowane na IV kwartał 2025 r.,
• 15 autobusów hybrydowych, które również powinny dotrzeć pod koniec roku.

Dodajmy, że w listopadzie ub. roku gliwicki przewoźnik ogłosił też przetarg na dzierżawę do końca 2029 r. 6 używanych (najwyżej 5-letnich) autobusów miejskich 12-metrowych o napędzie konwencjonalnym. 21 stycznia br. spółka wybrała jedyną ofertę firmy PKS Południe za 11,1 mln zł brutto. W ogłoszonym w grudniu ub. roku podobnym przetargu na dzierżawę autobusów 18-metrowych gliwickie PKM nie dostał żadnej oferty.

Plus infrastrukturę ładowania

Aby dostosować się do rosnącej floty autobusów elektrycznych, PKM Gliwice inwestuje również w infrastrukturę ładowania.

• 5 ładowarek pantografowych za 3 mln zł brutto (dostawca: ZPUE),
• stacjonarne ładowarki do zajezdni za 1,3 mln zł brutto (Elekroenergetyka-Polska).

Dodajmy, że PKM wspierany jest również taborowo przez GZM. Pod koniec 2023 r. przewoźnik otrzymał osiem nowych autobusów elektrycznych – zamówionych przez Górnośląsko-Zagłębiowską Metropolię. Zakup ogółem 32 takich elektrobusów dla GZM (od Solarisa) wsparły unijne i krajowe dotacje z programu Gepard II.

Obecnie GZM zamawia, również przy wsparciu środków zewnętrznych, kolejnych 31 autobusów elektrycznych. Z tej partii do PKM Gliwice ma trafić 7 autobusów przegubowych (z 4 ładowarkami mobilnymi).