Gdańsk ma dwie umowy liniowe z 40 nowymi autobusami. Z Relobus i PKS Gdańsk

Spis treści

1. Ile nowych pojazdów, w tym autobusów elektrycznych, zostanie wprowadzonych w ramach podpisanych kontraktów w Gdańsku?
2. Którzy operatorzy będą obsługiwać linie autobusowe w Gdańsku i okolicach od 2026 roku?
3. Jakie obszary obsłużą dwie części przetargu i jaka jest ich łączna wartość?

na 10 lat

20 listopada ZTM w Gdańsku podpisał umowę w zakresie autobusowego lokalnego transportu publicznego. Nowy kontrakt oznacza znaczną modernizację floty autobusowej. Warunkiem ogłoszonego przez miasto przetargu były nowe pojazdy, które mają obsłużyć gdańskie linie. W związku z tym na ulice wyjedzie aż 40 nowych pojazdów, w tym 13 autobusów elektrycznych.

-„Dzięki nowym operatorom – PKS Gdańsk Sp. z o.o. oraz Relobus Transport Polska Sp. z o.o. – komunikacja publiczna w Gdańsku i sąsiednich gminach zyska nowoczesne oblicze – napisało Urząd Miasta.

Nowoczesne autobusy zapewnią mieszkańcom wyższy komfort podróży, a zastosowanie rozwiązań przyjaznych środowisku zmniejszy emisję spalin, wpisując się w proekologiczne cele miasta. Podpisana umowa wejdzie w życie 1 stycznia 2026 roku.

-„Podpisane umowy to kolejny krok w stronę nowoczesnej i ekologicznej komunikacji publicznej. Już w 2026 roku mieszkańcy Gdańska i okolic będą mogli korzystać z nowego taboru obsługiwanego przez naszych operatorów, który nie tylko zwiększy komfort podróży, ale także przyczyni się do poprawy jakości powietrza w naszym regionie – mówi Piotr Borawski, zastępca prezydent Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa. – Dzięki współpracy z nowymi operatorami tworzymy transport przyjazny zarówno dla ludzi, jak i środowiska, realizując naszą wizję miasta przyszłości.

dwa zadaniA

Aby zapewnić jak największą liczbę ofert, Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku podzielił przetarg na dwie części:

• Część 1: obejmuje północną część Gdańska oraz miasta sąsiednie, takie jak Gdynia i Sopot. Linie autobusowe nr 117, 122, 126, 143, 171 obsłuży PKS Gdańsk Sp. z o.o., wykorzystując flotę standardowych i przegubowych autobusów, w tym elektrycznych. Całkowita wartość umowy wynosi 251,3 mln zł brutto, z czego pakiet podstawowy opiewa na 220,4 mln zł brutto.
• Część 2: obejmuje południową część Gdańska oraz gminy Pruszcz Gdański i Kolbudy. Linie autobusowe nr 107, 132, 156, 174 i inne obsłuży Relobus Transport Polska Sp. z o.o., także korzystając z nowoczesnych autobusów standardowych i przegubowych, w tym elektrycznych. Wartość tej części umowy to 336,7 mln zł brutto, z pakietem podstawowym wynoszącym 291,2 mln zł brutto.

Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku zadbał o możliwość dostosowania usług do dynamicznych potrzeb mieszkańców. Dzięki tzw. prawu opcji, miasto będzie mogło zwiększyć liczbę kursów w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na transport publiczny. To elastyczne rozwiązanie gwarantuje jeszcze lepsze dopasowanie usług do potrzeb pasażerów.