Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Gdańsk chce iść dalej w autobusy wodorowe. Test Solarisa Urbino 18 hydrogen

infobus
25.09.2024 11:04
0 Komentarzy

Przez blisko dwa tygodnie Gdańsk będzie testował przegubowy autobus wodorowy Solaris Urbino 18 hydrogen, który niedawno zdobył tytuł „Bus of the Year 2025”.

W środę, 25 września, autobus będzie kursował na linii 148, a w kolejnych dniach pojawi się na innych trasach w Gdańsku. 26 września obsłuży linię 199, a pojutrze – linię 227. Przypomnijmy, ze na ulicach pomorskiego miasta już jeździ 10 wodorowców od NesoBus.

Spis treści:

  1. Jaki tytuł zdobył autobus Solaris Urbino 18 hydrogen?
  2. Jaką maksymalną odległość może przejechać Solaris Urbino 18 hydrogen na jednym tankowaniu?
  3. Do kiedy będą trwały testy autobusu Solaris Urbino 18 hydrogen w Gdańsku?
Gdańsk testuje przegubowy autobus wodorowy / fot. Karol Stańczak – UM Gdańsk

Bus of the Year 2025

Już dziś na ulicach Gdańska pojawi się wyjątkowy pojazd – Gdańskie Autobusy i Tramwaje i Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku rozpoczynają testy przegubowego autobusu wodorowego. Przez najbliższe dwa tygodnie gdańszczanie będą mieli okazję podróżować nowoczesnym autobusem Solaris Urbino 18 hydrogen, który zagości na kilku trasach w mieście. Dziś możecie go spotkać na linii 148, jutro na 199, a w piątek na 227.

Solaris Urbino 18 hydrogen to przegubowy autobus napędzany energią elektryczną, generowaną w wodorowym ogniwie paliwowym. Pojazd ten zdobył tytuł „Bus of the Year 2025”. Dzięki zastosowanej technologii wodorowej oraz zwiększonej liczbie nowych, lekkich zbiorników na wodór o łącznej pojemności 51,2 kg, autobus doskonale sprawdza się na dłuższych trasach. Na jednym tankowaniu może przejechać 600 km (na podstawie zużycia energii w testach e-SORT 2), zachowując wszystkie zalety napędu elektrycznego. Pełne zatankowanie pojazdu trwa około 20 minut. Baterie Solaris o pojemności około 60 kWh pełnią rolę pomocniczego źródła zasilania, wykorzystywanego np. podczas przyspieszania oraz do magazynowania energii. Solaris Urbino 18 hydrogen jest wyposażony w modułowy układ napędowy, którego podzespoły umieszczono na dachu oraz w tylnej części pojazdu. To rozwiązanie pozwoliło zwiększyć pojemność pasażerską (do 140 osób), ułatwić serwisowanie oraz zoptymalizować parametry jezdne autobusu.

Solaris Urbino 18 z tytułem „Bus of the Year 202
Solaris Urbino 18 z tytułem „Bus of the Year 202

10 wodorowców nesobus

-„Konsekwentnie budujemy ekologiczną flotę autobusową w Gdańsku. W ostatnich latach zasiliło ją 21 pojazdów elektrycznych, a w tym roku dołączyło 10 napędzanych zielonym wodorem. Obecnie trwa postępowanie przetargowe na kolejnych 30 autobusów elektrycznych – powiedział Piotr Borawski, zastępca prezydenta Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa. – Od kilku lat wszystkie nowe autobusy, które dołączają i będą dołączać do gdańskiej floty, są pojazdami ekologicznymi. Dlatego cały czas śledzimy trendy na rynku i testujemy nowe pojazdy, ponieważ naszą flotę budujemy w oparciu o jak najbardziej wydajne pojazdy ekologiczne.

Testy autobusu Solaris Urbino 18 hydrogen potrwają do 6 października. Dziś, 25 września, kursuje on na linii 148, w czwartek, 26 września, na linii 199, a w piątek, 27 września, na linii 227. W kolejnych dniach pojawi się na innych gdańskich trasach.

Autobusy elektryczne marki MAN na ulicach Gdańska / fot. ZTM Gdańsk
Autobusy elektryczne marki MAN na ulicach Gdańska / fot. ZTM Gdańsk

Komentarze