FRPA z wyższym finansowaniem w ustawie okołobudżetowej 2022

FRPA 2022

Przypomnijmy, że rząd wspiera jednostki samorządu terytorialnego w organizacji przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej przez Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Przewiduje on wsparcie finansowe ze środków budżetowych dla organizatorów publicznego transportu zbiorowego (samorządów) na uruchamianie nowych linii komunikacyjnych oraz odtworzenie połączeń, które zostały zlikwidowane, z wyłączeniem przewozów komunikacji miejskiej. Wsparcie jest przekazywane za pośrednictwem wojewodów jako dofinansowanie przez rząd zadań własnych jednostek samorządu terytorialnego w zakresie autobusowej komunikacji publicznej.

Od 1 kwietnia 2020 r. do 31 grudnia 2020 r. zwiększono kwotę dopłaty z Funduszu do 1 wozokilometra z kwoty nie wyższej niż 1,00 zł do kwoty nie wyższej niż 3,00 zł. Jednocześnie w ramach przepisów tzw. „Tarczy Antykryzysowej” wydłużono obowiązywanie zwiększonej kwoty ww. dopłaty na poziomie nie wyższym niż 3,00 zł do 1 wozokilometra do końca 2021 r.

Zgodnie z naszymi wcześniejszy mi informacjami – resort infrastruktury planuje przedłużenie obowiązywania zwiększonej kwoty dopłaty w latach kolejnych. Rok 2022 wydaje się już pewny.

Tylko 3 zł

W tym miejscu należy dodać, że ostatnio w sejmie pojawiły się poselskie interpelacje wzywające rząd do podniesienia dopłaty z FRPA aż do 8 zł za wzkm – wzorem Słowacji czy Niemiec. Jednak Ministerstwo Infrastruktury nie zgodziło się na to.

-„Koszty wozokilometra dla poszczególnych linii komunikacyjnych są zróżnicowane i zależne od wielu czynników. Resort infrastruktury wystąpił do wybranych organizatorów publicznego transportu zbiorowego z zapytaniem o wysokość stawek za jeden wozokilometr, na jakie zostały zawarte umowy o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego z operatorami na liniach uruchomionych przy wsparciu środków Funduszu. Na tej podstawie przygotowane zostało zestawienie, z którego wynika, że stawki za wozokilometr kształtują się od 1,20 zł w województwie świętokrzyskim do 10,97 zł w województwie małopolskim. Średnia stawka w kraju wynosi 4,16 zł, mediana zaś 4,0 zł z wozokilometr. W tym kontekście, w mojej opinii, nie wydaje się zasadne zwiększenie kwoty dopłaty z Funduszu do kwoty 8,00 zł., gdyż obecnie obowiązująca kwota wsparcia jest na odpowiednio wysokim poziomie i umożliwia samorządom organizowanie autobusowego transportu zbiorowego na swoim obszarze. tłumaczy Rafał Weber, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

W 2020 r. w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej przekazano dopłatę 435 organizatorom publicznego transportu zbiorowego. Przewozy autobusowe o charakterze użyteczności publicznej wykonywane były na 2 834 liniach komunikacyjnych, które zostały częściowo sfinansowane ze środków Funduszu.

W ramach przeprowadzonych do tej pory naborów wniosków o objęcie w 2021 roku dopłatą z Funduszu, dopłatą objęto 3 995 linii komunikacyjnych, a wnioskowana przez organizatorów kwota dopłaty wynosi 432 763 747,76 zł. Łączy roczny budżet FRPA to 800 mln zł.