FRPA 2025: Warmińsko-Mazurskie przekroczyło budżet Funduszu Autobusowego

Rozkład jazdy:

1. Ile linii autobusowych województwo warmińsko-mazurskie planuje utrzymać w 2025 roku?
2. O ile więcej pieniędzy z Funduszu wnioskował wojewoda, żeby pokryć wszystkie potrzeby?
3. Jak zmieniała się liczba linii autobusowych w regionie od 2019 roku?

Walka z wykluczeniem

Radosław Król podkreślił, że fundusz przyczynia się nie tylko do walki z wykluczeniem komunikacyjnym, ale również do rozwoju gospodarczego. Nowe połączenia umożliwiają mieszkańcom dotarcie do pracy, szkół, placówek zdrowia czy instytucji kultury.

W ramach Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych (FRPA) na rok 2025 wpłynęło 60 wniosków od 56 samorządów na łączną kwotę 64 404 607,44 zł, co obejmuje 529 linii autobusowych.

Z kolei budżet Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych (FRPA) na 2025 rok dla województwa warmińsko-mazurskiego wynosi 52 288 147,33 zł . Oznacza to, że obecna alokacja środków wynosi około 123,7%. Aby pokryć zapotrzebowanie, wojewoda złożył wniosek o dodatkowe 13,2 mln zł z rezerwy FRPA. Jeśli środki zostaną przyznane, wszystkie zgłoszone linie otrzymają wsparcie.

Systematyczny rozwój

Od 2019 roku Fundusz wspiera rozwój połączeń autobusowych w regionie. W latach 2019-2024 liczba linii wzrosła z 21 do 519, a liczba zaangażowanych samorządów zwiększyła się z 6 do 50. To:

• 2019: 21 linii / 6 JST
• 2020: 90 linii / 13 JST
• 2021: 283 linie / 27 JST
• 2022: 342 linie / 43 JST
• 2023: 476 linii / 49 JST
• 2024: 519 linii / 50 JST

-„Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych znacząco przyczynia się do zmniejszenia wykluczenia komunikacyjnego w regionie. Dzięki wsparciu finansowemu możliwe jest uruchamianie nowych linii autobusowych, które pozwalają mieszkańcom, zwłaszcza z mniejszych miejscowości, na dotarcie do pracy, szkół, placówek zdrowia oraz instytucji kultury. – powiedział wojewoda

Dzięki dotychczasowym dofinansowaniom udało się uruchomić w regionie łącznie 1731 linii komunikacyjnych.

-„Rozbudowa siatki połączeń autobusowych stwarza również nowe możliwości zatrudnienia, umożliwiając dojazd do miejsc pracy, które wcześniej były niedostępne ze względu na brak odpowiedniej komunikacji publicznej. Dzięki ciągłemu wsparciu ze strony FRPA województwo warmińsko-mazurskie staje się bardziej dostępne komunikacyjnie, co sprzyja jego zrównoważonemu rozwojowi i podnosi komfort życia jego mieszkańców. – dodał Radosław Król .