Europejski rynek nowych autobusów po III kwartałach 2024 roku. Plus 16%

Analiza żródeł napędów

Europejski rynek nowych autobusów po III kwartałach 2024 roku. Plus 16%

Nowe rejestracje autobusów elektrycznych wzrosły o 28,7% w stosunku do roku poprzedniego, co przełożyło się na wzrost udziału tych pojazdów w rynku z 14,3% do 15,9%. Niemcy, z wynikiem 578 pojazdów (+11,4%), stały się największym rynkiem autobusów elektrycznych. Włochy również odnotowały imponujący wzrost o 72,9%, co uplasowało je na trzecim miejscu w tej kategorii.

hybrydy w dołku

Sprzedaż autobusów hybrydowych spadła o 13,2%, obniżając ich udział rynkowy do 9,5%. Największe spadki odnotowano we Francji (-10,8%, 514 pojazdów), jednak inne kraje, takie jak Czechy i Słowenia, odnotowały wzrosty, kompensując niektóre straty na innych rynkach.

DiesEl w formie

Mimo rosnącego zapotrzebowania na pojazdy elektryczne, sprzedaż autobusów z silnikami diesla wzrosła o 19,4%, zwiększając ich udział w rynku do 66,6%, co stanowi wzrost o 1,9 punktu procentowego.

CNG stabilnie

Po III kwartałach – mimo regionalnych spadków – całkowita liczba rejestracji autobusów gazowych w Europie wzrosła o 7%, co przede wszystkim wynika z gazowego boomu na włoskim rynku – o 112,7% w porównaniu z rokiem 2023, osiągając 1,176 nowych rejestracji. Topowe kraje według liczby rejestracji autobusów gazowych (Q1-Q3 2024) to : Włochy – 1,176 sztuk (+112,7% r/r), Francja – 764 sztuk (-14,9% r/r), Hiszpania – 79 sztuk (-49,4% r/r), Czechy – 54 sztuk (-8,5% r/r) i Polska – 47 sztuk (-28,8% r/r).