Europejski rynek autobusów po 11 miesiącach 2013 r.

Patrząc na najnowsze europejskie wyniki widać wyraźnie, że nasz region cały czas bardzo dobrze tutaj wypada – szczególnie na tle unijnej piętnastki. Jeszcze w latach 2009-2011 to właśnie nowi członkowie Unii Europejskiej notowali tutaj najgorsze wyniki –przykładowo na koniec 2011 r. był to spadek na poziomie -8%, czyli najwięcej w całej Unii. Teraz sytuacja się odwróciła i to „nowe”kraje są na plusie, a „stare”na minusie. Łącznie poziom rejestracji nowych autobusów w Europie Środkowo-Wschodniej i krajach nadbałtyckich zwiększył się w omawianym okresie br. o 300 szt. w porównaniu do 2012 r., osiągając pułap 3843 szt. (+8,5%) Motorem napędowym są tutaj Węgry, gdzie prywatny operator – VT Transman GmbH –odebrał w wakacje 160 szt. autobusów Mercedes-Benz Citaro. Dokładając do tego spore zakupy Volanbusz otrzymaliśmy w rezultacie wzrost o dynamice (+644%), co przekłada się na poziom 335 autobusów, czyli o 290 szt. więcej niż przed rokiem. Warto również zauważyć mocne wzrosty na Litwie i Łotwie (odpowiednio o 33,1% i 136,1%), a także stabilny wzrost jednego z strategicznych filarów naszego regionu –Czech, gdzie w ciągu 11 miesięcy br. sprzedano 758 szt. autobusów (+15,7%). Podsumowując –w tym roku lista rankingowa największych autobusowych rynków wśród nowych członków Unii Europejskiej jest następująca: Polska (1062 szt.), Rumunia (831 szt.), Czechy (758 szt.), Węgry (335 szt.), Słowacja (220 szt.) i Łotwa (196 szt.). Dodajmy, że w statystykach ACEA nie ma cały czas ani Bułgarii ani Serbii, która również pociągnęłaby w górę autobusowe rejestracje w naszym regionie Europy.

Coraz lepiej radzą sobie także państwa należące do EFTA (Islandia, Norwegia, Szwajcaria). Po ujemnym bilansie po I połowie roku, rynki te rynki zaczęły odrabiać stratę do zeszłego roku, która aktualnie została zniwelowana do 58 szt. (-3,4%). Najwięcej autobusów zarejestrowano tutaj w Norwegii (1090 szt.), która jednocześnie jest w tej grupie na największym „minusie”(-7,2%) w porównaniu do zeszłorocznych wyników.

Tabela 1. Rejestracje autobusów w Europie w okresie 01-11.2013 r. –wg krajów

ACEA