W listopadzie 2020 r. na popyt na nowe autobusy w Europie zwolnił i liczba rejestracji nowych autobusów i autokarów w UE spadła o 9,6% w porównaniu z listopadem ub.r.
Co ważne, wszystkie główne rynki Europy, jak: Włochy (+ 27,0%), Francja (+ 13,4%), Niemcy (+ 11,6%) i Hiszpania (+ 5,8%) – odnotowały pozytywne rezultaty. Także w Polsce mieliśmy mocny listopadowy plus, podczas gdy cały region Europy Środkowej odnotował spory spadek w tym miesiącu (-22,6%).
Skumulowany rezultat
Od stycznia do listopada 2020 roku popyt w UE na autobusy i autokary zmniejszył się o 25,35% i wyniósł 31 548 nowych rejestracji.
Po 11 miesięcy br. sytuacja na największych rynkach w Europie jest różna – od umiarkowanych spadków we Francji (-9,5%) i Niemczech (-2,4%) po głęboką bessę w Hiszpanii (-41,3%) i Włoszech (-27,3%).
Polska na tym tle znajduje się raczej w grupie dużych spadków (-42,2% r/r), ale mimo to zajmujemy wysoką, szóstą lokatę w europejskim rankingu. Przed nami są Niemcy, Francja, W. Brytania, Włochy i Hiszpania, a za nami – Szwecja, Norwegia i Czechy. Spodziewamy się, że taka sytuacja utrzyma się do końca roku. Wyniku Hiszpanii nie przeskoczymy, a ewentualnie może nas wyprzedzić Szwecja lub Norwegia. Zobaczymy.
|
10.2020 |
10.2019 |
zmiana |
01-10. 2020 |
01-10. 2019 |
zmiana |
Niemcy |
721 |
646 |
11,6% |
5 572 |
5 710 |
-2,4% |
Francja |
526 |
464 |
13,4% |
5 464 |
6 039 |
-9,5% |
W. Brytania |
345 |
598 |
-42,3% |
4 282 |
5 977 |
-28,4% |
Włochy |
296 |
233 |
27,0% |
2 877 |
3 958 |
-27,3% |
Komentarze