Enika naładuje częstochowskie elektrobusy [FILM]

Do tego łódzka firma wyposażyła pokazowy autobus elektryczny Autosanu – testowany aktualnie przez MPK Częstochowa – w kompletny system napędowy i sterowania. Przypomnijmy, że wcześniej Enika ściśle współpracowała z AMZ-Kutno i Ursusem w zakresie budowy elektrobusów. Teraz wspiera Autosan.

DZiewięć ładowarek

Enika dostarczyła do zajezdni MPK Częstochowa 8 sztuk ładowarek zajezdniowych o mocy 120 kW.  W standardzie każda ładowarka została wyposażona także w dwa przewody 3,5 m zakończone wtykiem COMBO2, a na bocznych ścianach umiejscowiono wieszaki umożliwiające odłożenie wtyków.

Ładowarka Eniki przetwarza napięcie przemienne 3 x 400 VAC na wyjściowe napięcie regulowane w zakresie 250 VDC ÷ 750 VDC. Rozpoczęcie pracy ładowarki odbywa się automatycznie po podłączeniu do autobusu. Diody LED sygnalizują obecny stan urządzenia – gotowość, praca, awaria.

Praca urządzenia może odbywać się w dwóch trybach. Pierwszy tryb umożliwia ładowanie dwóch pojazdów równocześnie (maksymalna moc ładowania baterii każdego z pojazdów ograniczona jest do 30/40/60 kW). W drugim trybie możliwe jest ładowanie jednego pojazdu z mocą 60/80/120 kW. Wybór trybu pracy z odbywa się automatycznej i uzależniony jest od użytkowania w danej chwili złącz CCS2.

Oprócz tego w Częstochowie eksploatowana jest jeszcze warsztatowa ładowarka Eniki – o mocy 30 kW, która docelowo również będzie ładowała elektryki MPK.

Bociany przylecą wiosną

Nowa infrastruktura powstała w ostatnich tygodniach. Stacje do ładowania autobusów elektrycznych są przygotowywane do rozpoczęcia docelowej pracy, czyli zasilania 15 szt. nowych pojazdów Autosan Sancity 12 LFE, które mają dojechać do Częstochowy wiosną tego roku.

Osiem dwustanowiskowych modułów umożliwi jednocześnie naładowanie w kilka godzin całej elektrycznej floty MPK – w jednym miejscu i o jednym czasie. Zdaniem przewoźnika, na jednym ładowaniu częstochowski autobus elektryczny będzie mógł przejechać do 300 kilometrów.

Piętnaście „elektrycznych bocianów” miejski przewoźnik zamówił w 2020 roku. Producent zadeklarował dostarczenie pierwszych e-busów wiosną 2021 roku. Za wyprodukowanie pojazdów wraz z infrastrukturą do ładowania i długoterminowy najem całości na 7 lat, sanocka firma otrzyma około 48 mln zł brutto.

Zobaczcie nowe częstochowskie ładowarki na filmie: