Ebusco z autobusową stratą netto za 2023 rok. Montaż 3.0 wraca do Chin

Pozytywy ubiegłego roku

Wyniki Ebusco w 2023 roku można uznać za rozczarowujące. Spółka jednak wypunktowała pozytywne wydarzenia, które mają przyczynić się do poprawy wyników:

• portfel zamówień wzrósł na koniec roku z 1474 do 1719 autobusów, co umożliwi produkcję do 2025 r.,
• podjęto działania zarządcze: nowy zespół kierowniczy, nowa strategia montażu, baza kosztowa i plany poprawy kapitału obrotowego,
• wdrożono strategię montażu, w ramach której pierwsze autobusy zostały wysłane do klienta w ciągu sześciu miesięcy od rozpoczęcia produkcji,
• nowy zakład produkcyjny w Rouen działa na czas i w ramach budżetu, wspierając montaż u partnerów.

Ma być lepiej

W 2023 roku Ebusco dostarczyło swoim klientom łącznie 178 autobusów. Spośród tych autobusów:

• 36 szt. to autobusy w wersji 3.0

• 142 szt. w wersji 2.2.

Osiągnięte wyniki skomentował Peter Bijvelds, założyciel i prezes Ebusco:

„Ubiegły rok był rokiem pełnym wyzwań, ale przede wszystkim rozczarowującym. Ani nie dostarczyliśmy tego, co zamierzyliśmy, ani nie dostarczyliśmy tego, co obiecaliśmy. Nasze prognozy dotyczące znacznej poprawy wyniku EBITDA w drugiej połowie 2023 r. oparliśmy na całorocznych przychodach w wysokości około 145 mln euro, których nie udało nam się osiągnąć. Zarząd podjął kluczowe działania mające na celu strukturalną poprawę wyników finansowych i operacyjnych spółki oraz zwiększenie przewidywalności w roku 2024 i później.

Niższa wielkość produkcji i dostaw wpłynęła na naszą płynność, co w konsekwencji doprowadziło do powstania znacznych ilości zapasów (106,5 mln euro) i aktywów kontraktowych (67,6 mln euro). Podjęte przez nas działania zaowocują wyższym, bardziej przewidywalnym tempem produkcji i dostaw w 2024 roku. W tej chwili do dostawy przeznaczonych jest ponad 125 autobusów, w tym ponad 80 autobusów Ebusco 3.0.”

Czas na zmiany

Zarząd Ebusco podjął kluczowe działania mające na celu strukturalną poprawę wyników finansowych i operacyjnych spółki oraz zwiększenie przewidywalności w roku 2024 i później.

W tej sytuacji Ebusco ogłosiło, że „ograniczenie działalność handlową poza Europą” i oficjalnie zamyka działalność w Australii.

Do tego firma „podjęła kilka kroków w celu strukturalnego obniżenia wydatków na pracowników i inne wydatki”. Przede wszystkim firma ogłosiła, że przeszła na nowy model biznesowy w zakresie produkcji, a najnowszy model Ebusco 3.0 jest obecnie produkowany w Chinach.W ramach dostosowanej strategii montażu już zredukowaliśmy zatrudnienie” – twierdzi firma.

Plus zmiany personalne, czyli powołanie Franka Meursa na tymczasowego współdyrektora generalnego w styczniu 2024 r.

-„To pozwoli mi w pełni skoncentrować się na strategii korporacyjnej oraz rozwoju produktów i handlu. Oprócz wprowadzenia Franka do zespołu cieszę się również, że mogę powitać Roalda Dogge, który został nominowany na naszego nowego dyrektora operacyjnego. Jego wiedza i rozległe doświadczenie w branży motoryzacyjnej i OEM doskonale pasują do roli dyrektora operacyjnego w naszym nowym układzie montażowym. Chciałbym podziękować Bobowi Fleurenowi za nieoceniony wkład, jaki wniósł do Ebusco – napisał Peter Bijvelds

-„Pomimo wyzwań, przed którymi stanęliśmy w 2023 r., najważniejszym wydarzeniem pozostaje wydajność operacyjna Ebusco 3.0. Nasi klienci mówią nam, że zużycie energii w Ebusco 3.0 na poziomie 0,65 kWh na kilometr jest bezkonkurencyjne. Mamy kilka innowacji, nad którymi pracujemy, aby jeszcze bardziej ulepszyć Ebusco 3.0 i pozostać w czołówce rynku. Lżejszy, wydajniejszy, za każdym razem o krok lepszy. Musimy działać lepiej, możemy działać lepiej i podjęliśmy niezbędne działania w zakresie zarządzania. Jesteśmy to winni naszym pracownikom, klientom, dostawcom, akcjonariuszom i innym interesariuszom i jestem wdzięczny za ich ciągłe zaufanie i cierpliwość w ciągu ostatniego roku” – podkreślił Bijvelds.

portfel zamówień

Wszystkie autobusy, dla których prognozowano przychody w 2023 r., znajdują się na liniach produkcyjnych w Deurne lub u partnerów i przyczynią się do poprawy przychodów w 2024 r.

Ebusco w dalszym ciągu utrzymuje znaczny portfel zamówień, co umożliwia przedłużenie produkcji do 2025 r.

Ogółem Ebusco otrzymało zamówienia (kontrakty stałe, zamówienia typu call-off i opcje) na 615 autobusów w 2023 r., z czego 359 autobusów 3.0, co dało portfel zamówień wynoszący 1719 autobusów na koniec 2023 r. w porównaniu z 1474 autobusami na koniec 2022 r.

Ebusco podtrzymuje swoje oczekiwania dotyczące przychodów w 2024 r. przekraczających 325 mln euro. Dzięki dostosowanej strategii montażu i innym działaniom zarządczym oczekuje się, że wydatki na pracowników i inne wydatki operacyjne za cały rok 2024 spadną poniżej poziomu z 2023 r. Oczekuje się, że zwiększone przychody i niższe wydatki operacyjne przełożą się na dodatnią EBITDA za cały rok 2024.