Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Dzisiaj debata o PKS Nova. Autobusowa spółka publikuje informacje o swojej sytuacji

infobus
27.11.2023 15:06
0 Komentarzy

27 listopada ruszają obrady podlaskiego sejmiku, gdzie jednym z „gorących” punktów debaty ma być sytuacja w spółce PKS Nowa.

Od blisko miesiąca o swoich zastrzeżeniach w tej kwestii mówią radni KO i PSL. Natomiast spółki i wizji konsolidacji lokalnych PKS-ów pod szyldem „Nova” broni marszałek Kosicki. W tej sytuacji sam zainteresowany, czyli Podlaska Komunikacja Samochodowa Nova opublikowała dane o swojej kondycji.

Cała prawda

W ostatnich tygodniach o sytuacji w PKS Nova, o kilkunastomilionowej stracie, o możliwości sprzedaży oddziału w Suwałkach i Łomży, mówili sami pracownicy PKS-u, zaniepokojeni przyszłością firmy,. Te tematy podchwycili lokalni politycy i media.

-„Pojawiające się w mediach informacje o rzekomo katastrofalnej sytuacji są nieprawdziwe i negatywnie wpływają na wizerunek PKS Nova oraz budzą niepokój zarówno wśród kontrahentów Spółki jak i pasażerów korzystających z usług firmy – napisała w oświadczeniu spółka.

-„W związku z tym, że przed publikacją w Gazecie Wyborczej nikt z dziennikarzy nie kontaktował się z przedstawicielami Spółki, nie próbował nawet ustalić sytuacji faktycznej, wystosowane zostało wezwanie do sprostowania artykułu. Z kolei wobec osób, które rozpowszechniają nieprawdziwe informacje godzące w wizerunek PKS Nova, zostało wystosowane pismo do przeprosin. W przypadku ich braku sprawa zostanie skierowana na drogę prawną.” – zapowiedziała PKS Nova.

Jak przekazała spółka:

  • patrząc pod kątem przewozowym, zauważalny jest wzrost nowo otwieranych linii. W roku 2022 było to 437 a rok 2023 to już 523 linie co daje wzrost ok 20%.
  • wszystkie oddziały Novej (czyli Białystok, Łomża, Suwałki, Siemiatycze i Zambrów) mają wynik dodatni:
  • w tym roku dochodowe było pierwsze półrocze, ale wakacje wypadły słabiej.

-„Jednak cały rok jest dochodowy. W czerwcu mieliśmy narastający zysk rzędu 1,2 mln zł. Osiągnęliśmy więc wynik, jaki w historii spółki PKS Nova nigdy się nie zdarzył. Ale już wrzesień zamknęliśmy zyskiem2 mln 222 tys. zł, a za październik ostrożnościowo policzony zysk wyniesie nie mniej niż 602 tys. zł. Czyli stratę ponieśliśmy tylko w czasie wakacji, cała reszta roku jest dochodowa – podkreślił Marcin Doliasz, prezes PKS Nova.

Dzisiaj debata o PKS Nova. Spółka publikuje informacje o swojej sytuacji / fot. PKS Nova

Suwałki i starzejąca się flota

Jak przekazał podlaski marszałek Artur Kosicki (PiS), urząd polecił wydzielenie oddziału PKS Suwałki na wniosek pracowników z Suwałk, którzy uważają, że sami sobie spokojnie na rynku poradzą. Kosicki przekazał, że na jego polecenie trwa też analiza, która ma wykazać, jak i kiedy będzie można wydzielić suwalski oddział z „Novej”.

Na koniec mamy informację o flocie Podlaskiej Komunikacji Samochodowej Nova. To dokładnie 388 autobusów, z których 67 jeździ w Suwałkach. Cała spółka zatrudnia 364 kierowców, w tym około 80. w Suwałkach.

-„Systematycznie, na miarę możliwości przedsiębiorstwa wymieniany jest tabor. W latach 2021-2023 PKS Nova zakupiła 141 pojazdów za łączną kwotę prawie 8 milionów co daje niemal 40% aktualnej floty – napisała PKS Nova.

Dla porównania, w 2017 roku wymieniono pięć sztuk, w 2018 roku – 19, w 2019 roku – 34 szt., w 2020 roku – 10, w samym 2021 roku – 23 autobusy, w 2022 – 63, a już w tym roku 55 autobusów.

Średni wiek wszystkich autobusów to 19 lat.

Komentarze