Dwa Solarisy w MZK Ostrołęka

Jedna oferta

Przypomnijmy, że jedyną ofertę w przetargu złożyło konsorcjum Solarisa razem z PKO Leasing z ofertą na poziomie 10.060.153, 50 PLN brutto / 8.178.986, co dało jednostkowy koszt autobusu Urbino 10 na poziomie 1.363.164 PLN netto.
Tym samym do Ostrołęki przyjechały kolejne autobusy z Bolechowa, ale z konwencjonalnym napędem.
Kolejne cztery sztuki mają zostać dostarczone jesienią 2023 roku.

Pasażerowie pojadą na siedzeniach typu „komunikacji miejskiej” tapicerowanych, pokrytych wykładziną wandaloodporną z możliwością łatwego zmywania, demontażu i montażu o ergonomicznym kształcie. Wkładki tapicerskie siedziska oraz oparcia mają być wyposażone w gąbkę zmiękczającą pod tapicerką. Pasażerowie i kierowca będą mogli naładować urządzenia mobilne dzięki gniazdom USB. Przestrzeń pasażerska jak i kabina kierowcy mają być klimatyzowane.

Z kolei stanowisko kierowcy to wydzielona, przeszklona kabina, typu zamkniętego, dostatecznie izolująca stanowisko kierowcy przed ewentualną agresją pasażerów. Zapewnia możliwość kontaktu głosowego pomiędzy pasażerem a kierowcą. System informacji pasażerskiej stanowić będą tablice zewnętrzne diodowe wykonane w technologii LED. Z kolei wewnątrz znajdzie się tablica podświetlana w technologii LED (w kolorze bursztynowym). Wyświetli numer linii, kierunek jazdy oraz przystanki na trasie przejazdu.