DPB Bratysława z przetargami na 240. autobusów przegubowych, w tym CNG

Spis treści:

1. Ile nowych autobusów przegubowych planuje zakupić firma Dopravný podnik Bratislava w ramach przetargu?
2. Jakie rodzaje napędu będą miały autobusy zamówione przez DPB w Bratysławie?
3. Jakie są źródła finansowania przewidywane na zakup nowych autobusów przez DPB?

Dwa przetargi

Bratysławskie przedsiębiorstwo transportowe planuje masową modernizację swojej floty autobusów przegubowych. W związku z niedawną dostawą nowych hybrydowych trolejbusów i tramwajów, DPB ogłosiło dwa przetargi publiczne na dostawy nowych przegubowców klasy I kategorii MEGA. W ciągu najbliższych kilku lat stolica Słowacji chce radykalnie wzmocnić swoją flotę o pojazdy z silnikami spalinowymi.

Przedmiotem pierwszego zamówienia jest dostawa 110 sztuk nowych niskopodłogowych pojazdów przegubowych z napędem diesla. Z kolei drugi kontrakt obejmuje 130 sztuk nowych niskopodłogowych autobusów przegubowych z napędem CNG.

Nowe przegubowce będą trzyosiowe, pomieszczą co najmniej 130 pasażerów i będą miały długość do 18,8 m, co przyczyni się do podniesienia jakości podróży w przyszłości.

Podniesienie komfortu

Efektem zamówień publicznych będą umowy ramowe, zgodnie z którymi realizacja będzie zapewniona na podstawie jednego lub większej liczby zamówień, w zależności od możliwości finansowania zakupu nowych pojazdów.

-„Ogłoszenie przetargów publicznych na nowe autobusy przegubowe z napędem Diesel i CNG znacząco podniesie komfort podróży wszystkich naszych pasażerów korzystających z linii autobusowych. Te nowoczesne pojazdy będą spełniać rygorystyczne normy środowiskowe, przyczyniając się tym samym do poprawy jakości powietrza w Bratysławie, co jest jednym z naszych priorytetów. Jednocześnie zostaną wyposażone w ponadstandardowe udogodnienia, które pasażerowie rozpoznają z innych naszych nowych pojazdów. Nie mogę się doczekać, aż nowe autobusy, dzięki nowym zabezpieczeniom, poprawią warunki pracy także naszym współpracownikom. Kontynuujemy w ten sposób udaną modernizację floty trolejbusów i tramwajów, która znacząco zwiększyła poziom podróży w zeszłym roku” – powiedział Martin Rybanský, prezes zarządu DPB.

Co ciekawe, DPB od razu podaje, ile ma pieniędzy na te zakupy:

• 110 pojazdów przegubowych napędzanych silnikiem diesla – budżet 48 620 000 euro netto,
• 130 pojazdów przegubowych napędzanych CNG – budżet 64 870 000 euro netto.

DPB planuje sfinansować zakup nowych autobusów z kilku źródeł, m.in. ze środków unijnych, budżetu państwa, budżetu Stolicy Republiki Słowackiej Bratysławy oraz środków własnych. W przypadku braku możliwości zapewnienia wystarczającego finansowania DPB zastrzega sobie prawo do unieważnienia zamówienia publicznego. Krótka piłka…