DLA, Fanlogic, Nowak i Relobus chcą jeździć autobusami w Wałbrzychu. Przez 8 lat

Z kolei kwota jaką zamawiający planuje przeznaczyć na realizację całego zamówienia (z opcją) to 434.510.000,00 PLN brutto, co daje średnią stawkę na poziomie 10,16 PLN netto. Czyli nie za dużo…

Szczególnie, jak porównamy to z kwotami, które dzisiaj padły w Wałbrzychu:

Relobus ze średnią stawką za wzkm 17,36 PLN netto;

Nowak Transport Świerklaniec ze średnią stawką za wzkm 16,61 PLN netto;

Fanlogic Wałbrzych ze średnią stawką za wzkm 24,91 PLN netto;

DLA Wrocław ze średnią stawką za wzkm 22,45 PLN netto.

Najbliżej tego poziomu – pod warunkiem dołożenia ok 350 mln zł jest konsorcjum Nowak Transport, czyli następca aktualnego wykonawcy ŚKA. Ciężko nam uwierzyć, że miasto dołoży tak ogromną kwotę, ale z drugiej strony przedłużając całą procedurą i tak będzie musiało zapłacić ŚKA za tzw. „pomost”. O tym przetargu i jedynej ofercie pisaliśmy w InfoBusie wcześniej.

Cztery chcą jeździć wałbrzyskimi autobusami wodorowymi,

AUTOBUSY WYKONAWCY

Jak już wspomnieliśmy, wykonawca ma obsługiwać linie m.in. własnymi 42 autobusami. Mają być to pojazdy wyprodukowane w tym roku. Będą zasilane olejem napędowym. Autobusy muszą spełniać normę emisji spalin Euro 6d. Wymiana pasażerów będzie odbywać się przez troje drzwi w układzie 2-2-2 (w autobusach MAXI) oraz czworo drzwi w układzie 2-2-2-2 (w autobusach MEGA).

Pojazdy będą wyposażone w siedzenia wykonane z tworzywa odpornego na akty wandalizmu, o ergonomicznym kubełkowym kształcie, o bardzo gładkiej (nie porowatej) powierzchni tyłu utrudniającej rysowanie i łatwej w utrzymaniu czystości. Siedzenia będą wyposażone w łatwo wymienny uchwyt pozwalający przytrzymać się pasażerom oraz szybko demontowalne wkładki siedziska i oparcia tapicerowane na twardo (bez pianki) w tkaninie o wysokiej odporności na ścieranie, zabrudzenie i zniszczenie.

Miejsce pracy kierowcy stanowić ma wydzielona pełnowymiarowa kabina typu „zamkniętego” z pełnowymiarowymi drzwiami. Kabina wyposażona będzie w zamykane okienko do sprzedaży biletów. Drzwi kabiny kierowcy wyposażone będą w zamek patentowy. Zamawiający nie dopuszcza wykorzystania skrzydła pierwszych drzwi jako drzwi wejściowych do kabiny kierowcy.

Autobusy wykonawcy powinny być wyposażone w tablice elektroniczne, wykonane w oparciu o diody wysokiej jaskrawości, świecące w kolorze białym. Wewnątrz informację pasażerską stanowić będą tablica boczna i tablice podsufitowe. Tablica boczna to monitor LCD zabezpieczony hartowaną szybą odporną na wandalizm, z automatyczną regulacją jasności w zależności od natężenia oświetlenia, o przekątnej minimum 37 cali. Będzie przeznaczona do prezentacji przebiegu trasy w formie graficznej informacji. Z kolei funkcję tablic podsufitowych winien pełnić monitor LCD o przekątnej minimum 21,5 cali.

Ponadto, oferowane pojazdy winny być dostosowane do emisji bezprzewodowego Internetu (Wi-Fi). Będą także wyposażone w klimatyzację, system zliczania pasażerów i system kontroli trzeźwości kierowcy. Po więcej informacji o wymogach SWZ odsyłamy do strony przetargowej: https://gminawalbrzych.logintrade.net/zapytania_email,152408,38086dd1284b3d7f45cc2f2e843978e5.html