Debiut marki Irizar na warszawskich liniach. Miesięczny test autobusu ie bus 12 w MZA

Spis treści:

1. Jak długo Miejskie Zakłady Autobusowe będą testować autobus elektryczny Irizar w Warszawie?
2. Jakie nowe funkcje ekologiczne i bezpieczeństwa posiada testowany autobus Irizar?
3. Ile miejsc dla pasażerów oferuje testowany autobus elektryczny Irizar?

Do 30 października

27 września Miejskie Zakłady Autobusowe (MZA) rozpoczęły testy nowego autobusu elektrycznego hiszpańskiego producenta Irizar. W piątek autobus o numerze taborowym 956 wyjechał na warszawskie ulice, gdzie będzie testowany do 30 października.

Pojazd obsługiwany jest przez zajezdnię R-2 „Kleszczowa”, a jego kursy będą na bieżąco aktualizowane.

Rozkład jazdy na 27 września wyglądał następująco: Linia 714, kurs numer 04, w godzinach 15:30–19:30. Na razie brak informacji o kursach na kolejne dni.

Nowoczesne wyposażenie i ekologia

Autobus jest w pełni niskopodłogowy, wyposażony w klimatyzację, przestrzeń oraz platformę dla osób z niepełnosprawnościami, a także system monitoringu. Pasażerowie mogą korzystać z portów USB do ładowania urządzeń mobilnych. Pojazd może być ładowany zarówno za pomocą wtyczki, jak i pantografu, co umożliwia szybkie lub wolne ładowanie.

Irizar ie bus 12 to autobus zaprojektowany z myślą o ekologii – wszystkie systemy, w tym ogrzewanie, są zasilane wyłącznie energią elektryczną. Pojazd wyposażony jest także w system wykrywania pożaru oraz automatyczny system gaśniczy, co podnosi poziom bezpieczeństwa. W normalnych warunkach pogodowych czas pracy baterii wynosi aż 16 godzin, co sprawia, że pojazd idealnie nadaje się do obsługi miejskich tras.

Autobusy hiszpańskiego producenta już jeżdżą w innych polskich miastach, w tym w Krakowie, a teraz są testowane w Warszawie, by ocenić ich przydatność w stołecznym systemie transportowym.

Trochę techniki

Specyfikacja techniczna autobusu Irizar ie bus 12:

Wymiary

• Długość: 12.160 mm (2 osie)
• Maksymalna wysokość: 3.300 mm
• Szerokość: 2.550 mm
• Rozstaw osi: 5.955 mm
• Zwis przedni/tylny: 2.805 mm / 3.400 mm
• Wysokość wnętrza: 2.400 mm
• Kąt wzniosu: 7º
• Kąt zejścia: 7,5º

Wysokość na stopniu:

• Drzwi 1: 320 mm (250 mm w przyklęku)
• Drzwi 2, 3: 340 mm (270 mm w przyklęku)

Szerokość drzwi:

• Drzwi 1: 1.100 mm
• Drzwi 2: 1.200 mm
• Drzwi 3: 1.100 mm

Układ napędowy

• Producent: Grupa Irizar
• Typ: Centralny silnik synchroniczny
• Moc nominalna: 206 kW
• Nominalny moment obrotowy: 1.500 Nm
• Zdolność trakcyjna: Do 18% nachylenia

System magazynowania energii

• Baterie trakcyjne: Litowo-jonowe
• Wolne ładowanie:
• Moc: do 150 kW
• Czas ładowania: 3-4 godziny
• Maksymalna moc instalacji: 510 kWh (dostosowana do potrzeb klienta)
• Szybkie ładowanie – Opcja 1:
• Pantograf: 300 kW
• Combo2: 150 kW
• Czas ładowania: 5 minut (pantograf), 2 godziny (Combo2)
• Maksymalna moc instalacji: 470 kWh
• Szybkie ładowanie – Opcja 2:
• Pantograf: 450 kW
• Czas ładowania: 5 minut
• Maksymalna moc instalacji: 90 kWh

Klimatyzacja

• Kierowca: System kontroli klimatyzacji Hispacold Zero Emissions (chłodzenie: 3,5 kW, ogrzewanie: 4,93 kW)
• Pasażerowie: System kontroli klimatyzacji Hispacold Zero Emissions (chłodzenie: 28 kW, ogrzewanie: 32 kW)

Strefa pasażerska i dostępność

• Maksymalna liczba pasażerów: 105
• Niskopodłogowy
• Miejsca dla wózków inwalidzkich: 1-2
• Miejsca dla osób potrzebujących pomocy: 4
• Rampa ręczna
• Drzwi: 2-3 drzwi
• Fotele typu cantilever

Bezpieczeństwo i kontrola

• Normy odporności ogniowej: Zgodność z 118R, załączniki 6,7 i 8
• Normy bezpieczeństwa: Zgodność z ECE-R66/02
• AVAS: Akustyczny system ostrzegania przechodniów (R138)
• Kompatybilność: Zgodność ze standardem ITxPT
• Sterowniki: Zgodność z ISO16121, VDV234 i EBSF
• Elektromagnetyczna zgodność: Przepis 10R
• Funkcje wspomagania jazdy: Creepage i Hillholder / EcoAssist
• Tryb Eco: Inteligentne zarządzanie klimatyzacją po wyłączeniu pojazdu

Waga

• Maksymalne obciążenie przedniej osi: 8.200 kg
• Maksymalne obciążenie tylnej osi: 13.000 kg

Dodatkowe funkcje

• Oświetlenie wewnętrzne: Możliwość dostosowania
• Ładowanie: Opcje ładowania z przodu, z boku lub z tyłu
• Średnica skrętu: 21.374 mm
• Materiały zabezpieczające przed graffiti