Dąbrowa Białostocka odebrała autobus Scania-Irizar i4. Z Polskiego Ładu

TRZY ZADANIA

Trzy autobusy zastąpią stare, wysłużone, ponad 20-letnie pojazdy.  Wcześniej Dąbrowa Białostocka ogłosiła taborowy przetarg, który podzieliła na trzy zadania:

• zakup 44-osobowego autobusu, który wygrała firma Scania Polska z kwotą 1.177.110 PLN brutto;

• dostawę minibusa, którą zrealizowała firma CMS Auto z Sulejówka, gdzie wartość kontraktu wnosi 614.114 PLN brutto;

• trzecie, także już zrealizowane zadanie – na dostawę 9-osobowego mikrobusu – przypadło dilerowi Mercedes-Benz.

Poniżej zestaw taborowych ofert, jakie otrzymała gmina:

POLSKI STANDARD

Przypomnijmy, że w ramach w ramach zeszłorocznej edycji rządowego programu Polski Ład, Scania Polska otrzymała dwa zamówienia na autobusy Scania-Irizar i4:

• pierwszy egzemplarz – pod koniec maja 2023 r. – trafi do Gminy Wielka Wieś, gdzie samorząd w ramach przetargu zamówił model o długości 10.8 m w cenie 1.372.450.00 PLN brutto / 1.120.000.00 PLN netto. Pojazd ten dodatkowo wyposażono w windę dla osób niepełnosprawnych.

• drugi egzemplarz i4 trafił do Gminy Dąbrowa Białostocka. Docelowo autobus Scania-Irizar i4 będzie służyć uczniom Szkoły Podstawowej im. Tadeusza Kościuszki. Koszt pojazdu to 1.177.110 PLN brutto.

Oba modele i4 wyposażone zostaną w silniki Scania Euro 6E o mocy 370KM i skrzynie biegów Opticrus GRS 895R (12 stopniowe). Ich podstawowe wyposażanie wygląda następująco:

• Układ zapobiegający blokowania kół ABS; elektroniczny układ rozdziału sił hamowania EBD; układ stabilizacji toru jazdy TC;
• Układ kontroli prędkości zjazdu ze wzniesienia, sterowanie przełącznikiem na kole kierownicy,
• System utrzymania pasa ruchu LDW
• System hamowania awaryjnego wspomagający kierowcę
• System ostrzegający o kolizji z nieruchomym użytkownikiem drogi,
• Zintegrowany ze skrzynią biegów retarder sterowany ręcznie lub automatycznie pedałem hamulca
• Światła w technologii LED (mijania , drogowe oraz do jazdy dziennej)
• Reflektory przeciwmgielne
• Podświetlenie stopni wejściowych do autokaru
• Koła -7 felg stalowych 8,25” x 22,5”; Opony – 7 x 295/80R22.5 Michellin
• Fotel kierowcy ISRI na zawieszeniu pneumatycznym, z pełną regulacją, podgrzewany, z podłokietnikiem z prawej strony, poduszką lędźwiową, z trzypunktowym pasem bezpieczeństwa
• Tachograf cyfrowy
• Lusterka zewnętrzne podgrzewane i sterowane elektrycznie,
• Elektrycznie sterowana i ogrzewana szyba boczna
• Kamera drzwi środkowych oraz kamera cofania
• Dwustrefowa klimatyzacja  sterowana elektronicznie
• Ogrzewanie postojowe Webasto Thermo 300
• Zestaw audio z głośnikami, DVD i monitor 22’
• Bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa na wszystkich siedzeniach, pierwszy rząd siedzeń pasażerskich, rząd za drzwiami tylnymi oraz środkowe miejsce ostatniego rzędu wyposażone w pasy 3-punktowe, pozostałe pasy biodrowe
• Szyby boczne i tylna podwójne, czarne- – pozwalają zwiększyć wydajność pracy systemu klimatyzacji
• Tablice informacyjne  „Uwaga dzieci” (z przodu i z tyłu autokaru)

KONTRAKT CMS

Na koniec dodajmy, że w sierpniu do gminy przyjechał drugi z zamówionych pojazdów, czyli Mercedes-Benz Sprinter z zabudową CMS Auto. Służy on Miejsko-Gminnemu Ośrodkowi Kultury i Szkole Podstawowej. Minibus ma on automatyczną skrzynię biegów i zabiera na pokład 21 osób. 

Na koniec film z przekazania „okrętu flagowego” Scania-Irizar i4: