Cztery MEGA autobusy na E-Bus Test 2024 w Bonn: Ebusco, MAN, Mercedes i Solaris

18-metrów

Około 20 dziennikarzy branżowych i równie wielu przedstawicieli firm transportowych ma okazję drobiazgowo przetestować autobusy elektryczne w segmencie pojazdów 18-metrowych podczas 6. edycji renomowanego testu porównawczego E-Bus 2024w Bonn. wydarzenie to rozpoczęło się 9 kwietnia i potrwa cztery dni. W tym czasie odbędą się jazdy próbne na wymagającym torze testowym w Bonn oraz przejażdżki z pasażerami na pokładzie. Doświadczeni serwisanci SWB Bonn będą brali również pod lupę każdy pojazd podczas przeglądu warsztatowego i oceniali łatwość obsługi i naprawy. Po teście, każdmy pojazdowi zostaną przyznane punkty za komfort dla pasażerów, wygodę prowadzenia dla kierowców, jakość wykonania i łatwość obsługi każdego pojazdu z osobna.

Na starcie E-Bus 2024 pojawiliście główni MEGA zawodnicy w Europie, czyli:

• Mercedes-Benz eCitaro G w wersji demonstracyjnej z akumulatorami typu NMC o łącznej mocy do 490 kWh, który może przewieźć na raz do 146 pasażerów.

• Solaris Urbino 18 electric – demonstracyjny model bez wieży z bateriami 800 kWh i pojemności do 105 pasażerów, który zadebiutował na Busworld 2023;

• MAN Lion’s City 18 E – z barwach VAG Norymberga z bateriami o pojemności 640 kWh i pojemności do 116 pasażerów.

• Ebusco 3.0 Artic., który cały czas jest modelem przedseryjnym i przed realizacją dużych kontraktów w Szwecji oraz Francji. Natomiast tak informowaliśmy ostatnio – Holendrzy chcą wrócić z produkcja wszystkich modeli do Chin.

Teraz te pojazdy zostaną oceni pod względem:

• specyfikacji technicznych;

• właściwości jezdnych;

• badań statycznych w zajezdni;

• symulacji na specjalnie wyznaczonym torze miejskim.

• jazdy z pasażerami po wyznaczonej trasie.

Plus goście

Oprócz głównych uczestników testu E-Bus, w Bonn pojawiły się też trzy elektrobusy „towarzyszące” , dostępne do jazd próbnych. To:

• Mellor Sigma 7,

• MCV C127 EV

• Rampini Eltron

Dodajmy, że test E-Bus od 2017 r. organizowany jest przez niemiecki pismo Omnibusspiegel od 2017 (co roku za wyjątkiem pandemii). To wydarzenie dziennikarskie, którego celem jest przybliżenie najnowocześniejszej rozwiązań w autobusach elektrycznych.

Tę medialna inicjatywę wspiera przedsiębiorstwo transportu publicznego w Bonn (SWB), które udostępnia powierzchnię zajezdni. Jest ona skierowana na rynek niemiecki, jednak ze względu na ilość i jakość uczestników ma niewątpliwie znaczenie międzynarodowe.