Czerwonak i TRANSKOM Koziegłowy z umową na pierwsze elektrobusy. Z Solarisem

Rozkład jazdy:

1. Jakie były główne kryteria oceny ofert w przetargu na autobusy elektryczne dla gminy Czerwonak?
2. Dlaczego oferta Solarisa wygrała przetarg, mimo że MAN zaproponował wyżej oceniane rozwiązania techniczne?
3. Dlaczego przetarg na infrastrukturę ładowania w Czerwonaku nie został rozstrzygnięty?

MAN vs Solaris

Podpisanie umowy to efekt przetargu, który TRANSKOM Koziegłowy ogłosił 9 stycznia 2025 roku. Ostateczny wybór padł na Solaris Bus & Coach, którego oferta zdobyła 87,40 punktów, pokonując propozycję MAN Truck & Bus Polska o 13,14 punktu.

Główne kryteria przetargu obejmowały:

✅ Cena – 70% wagi punktowej
✅ Warunki gwarancji – 18%
✅ Ocena rozwiązań technicznych – 12%

Punktacja końcowa:

Mimo że MAN zaproponował wyżej oceniane rozwiązania techniczne, jego oferta była droższa o 760 000 zł netto, co przesądziło o zwycięstwie Solarisa. Tym samym Czerwona zyska cztery pierwsze elektrobusy – Solaris Urbino 12 electric- które pojawią się na drogach gminy w czerwcu 2026 roku, wprowadzając mieszkańców w nową erę zeroemisyjnego transportu publicznego

Mimo sukcesu w zakresie zakupu pojazdów, przetarg na infrastrukturę ładowania nie został rozstrzygnięty, ponieważ nie wpłynęła żadna oferta. TRANSKOM będzie musiał ogłosić nowe postępowanie na dostawę i montaż ładowarek, aby umożliwić pełne wdrożenie nowej floty.

Autobusy dla Transkom

Nowoczesne autobusy od Solarisa przyniosą mieszkańcom komfortową i ekologiczną podróż, dzięki następującym parametrom:

🔋 Zasięg: min. 320 km na jednym ładowaniu
🔋 Silnik: elektryczny o mocy min. 160 kW
🔋 Baterie: z systemem rekuperacji energii podczas hamowania
🚌 Pojemność: 70 pasażerów + kierowca
❄ Klimatyzacja oraz nowoczesny system informacji pasażerskiej
🔌 Trzy podwójne gniazda USB dla pasażerów
📹 Monitoring dla zwiększonego bezpieczeństwa

Dodatkowym atutem jest pełne wydzielenie kabiny kierowcy, co zwiększa bezpieczeństwo pracy oraz komfort prowadzenia pojazdu.

Podsumowując:

🔹 Całkowita wartość zamówienia: 11,3 mln zł brutto (9,2 mln zł netto)
🔹 Dofinansowanie: Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach programu „Zeroemisyjny transport – Zielony transport publiczny”
🔹 Planowany termin dostawy: czerwiec 2026 r.