Czechy z największym przetargiem na trolejbusy w historii. 180 pojazdów dla Pragi

Rozkład jazdy:

1. Ile trolejbusów zamierza kupić Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP) w ramach największego w historii Czech przetargu?
2. Jakie linie autobusowe w Pradze zostaną zelektryfikowane w latach 2027–2028 w ramach planowanych inwestycji?
3. Z jaką firmą DPP podpisał umowę na dostawę 70 trolejbusów w styczniu 2025 roku?

Rekordowy przetarg

Przewoźnik DPP Praga ogłosił przetarg na dostawę 180 fabrycznie nowych, niskopodłogowych trolejbusów, w tym:

• 90 standardowych trolejbusów 12-metrowych

• 90 przegubowych 18-metrowych.

Planowane zakupy mają wspierać dalszą elektryfikację praskich linii autobusowych i redukcję emisji spalin. Przewidywana wartość zamówienia to 3,465 miliarda koron czeskich, co odpowiada zawrotnej sumie około 580 mln PLN.

Umowa ramowa ma zostać zawarta na okres pięciu lat. Zwycięzcę wyłoni nie tylko cena, ale również oferowana gwarancja lub, w przypadku dostaw pojazdami transportu publicznego, nietypowy parametr doświadczenia dostawcy.

W ramach kontraktu przyszły dostawca będzie zobowiązany do dostarczenia pojazdów zgodnych ze standardami jakości PID (Pražská integrovaná doprava), wyposażonych w nowoczesne systemy informacyjne i zarządzania energią. Trolejbusy będą wykorzystywane do obsługi nowych, zelektryfikowanych linii autobusowych, których wdrożenie jest zaplanowane na kolejne lata.

Obecnie w Pradze funkcjonują dwie linie trolejbusowe. Pierwsza z nich, oznaczona numerem 58, została uruchomiona w lipcu 2018 roku i łączy stacje metra Palmovka (linia B) i Letňany (linia C).ruga linia, również oznaczona numerem 58, zastąpiła linię autobusową 140 i kursuje na trasie Palmovka – Čakovice – Miškovice. Warto zauważyć, że w obu przypadkach sieć trakcyjna obejmuje tylko część trasy, a pojazdy korzystają z zasilania bateryjnego na pozostałych

W 2022 roku Rada Miasta Pragi zatwierdziła elektryfikację trzech kolejnych linii autobusowych: 112, 136 i 150.ealizacja tych inwestycji przewidziana jest na lata 2027–2028, co zwiększy liczbę planowanych linii trolejbusowych do czternastu. Dodajmy tutaj, że DPP ponownie ubiega się o zielone światło dla najdłuższej linii trolejbusowej w Pradze. Ma mieć 22 kilometry długości.

Link do zamówienia na https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam-profilu-zadavatelu/detail/Z0002394/zakazka/770777

Umowa z Bozankaya

Praga nie ogranicza się jedynie do nowego przetargu – w styczniu 2025 roku DPP podpisał umowę ramową z tureckim producentem Bozankaya na dostawę 70 trolejbusów 12-metrowych SNG 12T – z napędem Medcom.

Proces wyboru dostawcy trwał ponad dwa lata i był wielokrotnie przedmiotem sporów prawnych. Ostatecznie Bozankaya wygrała przetarg po trzech kolejnych rozstrzygnięciach, a ostateczna decyzja została zatwierdzona przez czeski Urząd Ochrony Konkurencji (ÚOHS).

Producent ten dostarczał już wcześniej trolejbusy dla tureckich miast, takich jak Malatya i Şanlıurfa. Modele dla Pragi będą wyposażone w elektryczną technologię Medcom, która zastąpiła wcześniejsze rozwiązania oferowane przez Cegelec (obecnie Electric Components, należący do grupy Škoda).