CUPT wybiera tramwaje zamiast autobusów. Warszawa, Konin i Jelenia Góra poza podium

Autobusy POZA PODIUM

Ocena wniosków zabrała CUPT prawie pół roku, a biorąc pod uwagę zamieszanie, jakie ten konkurs wywołał na rynku przetargów autobusowych powstaje pytanie, czy od razu nie można było przyjąć założenia, że w konkursie mogą brać tylko wnioski dotyczące refinansowania zakończonych już inwestycji?  Wtedy byłoby przejrzyściej, prościej i od samego początku dokładnie byłby sprecyzowany efekt finalny, czyli ostateczny wybór komisji konkursowej.

Jak wynika ze strony Centrum, cały budżet  – łącznie 150 mln zł  – trafi tylko do trzech przewoźników i tylko na projekty tramwajowe. Z kolei cztery kolejne projekty, które zawierały „komponent autobusowy” znalazły się poza sferą dofinansowania. Z uwagi na szczupłość środków, jakimi dysponował CUPT. Do ich wyboru zabrakło 119 673 888,50 zł. Na taką łączną sumę opiewały projekty złożone przez:

• Gdańskie Autobusy i Tramwaje z projektem „Zakup 11 dwukierunkowych tramwajów niskopodłogowych i 3 autobusów elektrycznych typu mini wraz ze stacjami ładowania przez Gdańskie Autobusy i Tramwaje” i z wnioskiem o dotację 70 725 950,00 zł;
• Miejskie Zakłady Autobusowe w Warszawie z wnioskiem Poprawa jakości transportu miejskiego w Warszawie poprzez zakup nowego taboru zasilanego paliwem CNG i z wnioskiem o dotację 39 774 900,00 zł;
• Miejski Zakład Komunikacyjny w Jeleniej Górze z projektem Zakup autobusów elektrycznych wraz z niezbędną infrastrukturą ładowania dla jeleniogórskiej komunikacji miejskie i z wnioskiem o dotację 6 535 488,50;
• Miejski Zakład Komunikacji w Koninie z projektem „Autobusy wodorowe dla Konina – Zielonego Miasta Energii” i z wnioskiem o dotację 2 637 550,00.  

Tramwajowa wygrana

Tramwajowe kontrakty wybrane do dofinansowania z CUPT to:

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie z projektem „Zakup niskopodłogowego taboru tramwajowego w celu usprawnienia i poprawy jakości komunikacji zbiorowej w Krakowie – część III” i z wnioskiem o dotację 71 106 920,00 zł. Przyznane dofinansowanie to 52 422 940,25 / 62%;

Tramwaje Śląskie z projektem „Zintegrowany Projekt modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko-Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego – etap IV” i z wnioskiem o dotację 29 155 000,00 21 zł. Przyznane dofinansowanie to 494 262,77 / 62%;

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Wrocławiu z projektem „Dostawa 19 szt. wieloczłonowych, całkowicie niskopodłogowych tramwajów jednokierunkowych dla MPK Sp. z o.o. we Wrocławiu” i z wnioskiem o dotację 3 199 350,00 76 082 796,99 / 62%. Łączna wartość tych projektów to blisko 295 mln zł, a przyznane dofinansowanie – 150 mln zł.

Dalsze informacje na temat samego konkursu na https://www.cupt.gov.pl/konkurs/zakonczone/dzialanie-11-4-transport-miejski-2/