Comett Plus stawia na autobusy elektryczne marki Solaris i Iveco

Spis treści:

1. Kiedy autobusy elektryczne Iveco Crossway LE Elec zaczną kursować na dwóch liniach międzyregionalnych w regionach południowoczeskich i środkowoczeskich?
2. Ile miejskich autobusów elektrycznych Solaris Urbino 12 electric zostanie dostarczonych do MHD Tábor, i kiedy nastąpi ich dostawa?
3. Jaką gwarancję na jakość akumulatorów trakcyjnych udzielił Solaris dla swoich autobusów elektrycznych dostarczonych do MHD Tábor?

Iveco i Solaris

Na przełomie roku, południowoczeskiego przewoźnika czeka znacząca zmiana. Od 1 grudnia 2024 r. autobusy Crossway LE Elec będą kursować na dwóch liniach międzyregionalnych pomiędzy regionami południowoczeskimi i środkowoczeskimi. Wiosną dołączy do nich dziesięć miejskich Solarisów Urbino12 electric.

Solaris o włos wygrywa w przetargu

W ostatnim przetargu na dostawę dwóch autobusów elektrycznych dla MHD Tábor wygrał Solaris. Producent z Bolechowa pokonał swojego konkurenta – SOR zaledwie o 0,03 pkt (99,46 pkt vs 99,43 pkt). Czas dostawy elektrobusów to 365 dni, a przewoźnik zapłaci za nie 25.295.602 CZK. Solaris udzielił gwarancji na jakość akumulatorów trakcyjnych na okres 72 miesięcy. W tym czasie całkowita pojemność akumulatora nie może spaść poniżej 80%, a zasięg na jednym ładowaniu nie może wynosić mniej niż 230 km. Będą to dwuosiowe, trzydrzwiowe autobusy miejskie Urbino 12 electric.

Łącznie flota MHD Tabor – Comett Plus wzbogaci się o 10 elektrycznych Solarisów. Pierwszych osiem sztuk przyjedzie w marcu 2024 roku, zaś pozostałe dwie sztuki – w czerwcu 2025 roku.

Jednocześnie Comett Plus buduje infrastrukturę ładowania i elektrownię fotowoltaiczną do ładowania nowych autobusów.