Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Chwilowe problemy kadrowe Warbusa?

infobus
13.01.2016 18:11
0 Komentarzy

W ubiegłym roku przetarg naobsługę linii autobusowych na terenie gmin, w których za organizację transportuzbiorowego odpowiada Międzygminny Związek Komunikacyjny w Jastrzębiu-Zdroju wygraławarszawska spółka Warbus. Jednak na chwilę obecną zadania te realizuje jastrzębskiePrzedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej, który jest podwykonawcą firmy z Warszawy. 

Taki stan utrzyma się do końca marca. Wraz z początkiem kwietnia połowę tejpuli przewozów przejmie Warbus. Pociągnie to za sobą reorganizację działalnościPKM, w tym redukcję zatrudnienia.

Na chwilę obecną komunalnyprzewoźnik z Jastrzębia wytypował do zwolnienia 29 kierowców. Taką informację możemyznaleźć w komunikacie zmieszczonym na stronie internetowej MZK. Jednak realne są kolejne zwolnienia pracowników PKM.Mowa m.in. o osobach pracujących na zapleczu technicznym, a także dzialebiurowo-administracyjnym spółki. I trudno się dziwić. Jastrzębski PKM jestzmuszony do przystosowania do nowych warunków. Inaczej dalsze funkcjonowanie byłobyznacznie utrudnione.

Warbus już wielokrotniewyrażał gotowość gotowa zatrudnienia wszystkich kierowców odchodzących z PKM.Ci jednak podchodzą sceptycznie do tych deklaracji. „Do tej porypodpisaliśmy umowy z 21 kierowcami. Efektem rozmów prowadzonych 11 stycznia wPowiatowym Urzędzie Pracy jest przygotowywanie kolejnych 8 umów. Obecnie możemyliczyć na 29 kierowców. Niestety tylko 11 to pracownicy jastrzębskiego PKM”- powiedział Kazimierz Kulig, prezes Warbusa na łamach mzkjastrzebie.com. Szefwarszawskiej spółki dodał ponadto, że jest gotów zagwarantować zatrudnienie nawarunkach nie gorszych od tych, które obowiązują obecnie w PKM.

Warbus szacuje, że powinien przyjąć około 45kierowców. Brakuje więc kolejnych kilkunastu chętnych. Jeśli nabór będzie szedłopornie, nowy pracodawca zwróci się także do tych, którzy kierowcami autobusównie są. „Zaproponujemy swoistą pożyczkę. Opłacimy kurs nauki jazdy, którydzisiaj kosztuje około 8 tys. zł, a pracownik zwracałby na przykład po 200 złmiesięcznie ze swoich zarobków. Uważam, że to uczciwa propozycja.” – przekonywałKazimierz Kulig.
My tylko przypomnijmy, że zadania, które od kwietnia przejmie Warbus będą obsługiwane łącznie 39 autobusami. Przewoźnik w tym celu postawił na dwóch producentów. Będzie to 25 Scanii Citywide LF oraz 14 Nowych Urbino 12. Pojazdy będą m.in. klimatyzowane, choć w MZK tego nie wymagało.

Komentarze