Budapeszt wprowadzi autobusy przegubowe BYD. Z nadwoziem jeszcze w starszej wersji

To ważny etap rozwoju zeroemisyjnego transportu publicznego w stolicy Węgier. Nowe pojazdy to jednak tylko część większego programu modernizacji floty autobusowej. o tym zamówieniu pisaliśmy już wcześniej w TransInfo.pl

Rozkład jazdy:

1. Ile przegubowych elektrobusów trafi do Budapesztu?
2. Na której linii pojawią się pierwsze pojazdy?
3. Do kiedy potrwa realizacja całego programu dostaw?

Przegubowe elektrobusy na testach

19 marca 2026 roku BKK wraz z operatorem ArrivaBus Kft. rozpoczęły testy pierwszych przegubowych autobusów elektrycznych BYD w Budapeszcie.

„BKK oraz jej operator ArrivaBus Kft. już testują pierwsze egzemplarze przegubowych autobusów elektrycznych BYD w stolicy” – poinformowano w komunikacie.

Pierwsze pięć pojazdów eBus B18 wyjedzie do regularnej obsługi pasażerów już 1 kwietnia 2026 roku. Kolejne 15 autobusów pojawi się miesiąc później, 1 maja. Łącznie flota obejmie 24 przegubowe elektrobusy, wliczając pojazdy rezerwowe.

Nowe autobusy będą obsługiwać linię 8E, jedną z istotnych tras autobusowych w systemie transportu publicznego Budapesztu.

Szeroki program elektryfikacji

Dostawy przegubowych autobusów to element większego projektu. Do 2027 roku do Budapesztu trafi łącznie 82 autobusy elektryczne – 58 pojazdów solo oraz 24 przegubowe.

„Do 2027 roku do stolicy trafi łącznie 82 nowe, w pełni elektryczne autobusy – 58 solo i 24 przegubowe” – podkreślono.

Co ważne, pierwsze elektrobusy już kursują. Od grudnia 2025 roku autobusy elektryczne obsługują linie 105 i 210, co pozwoliło na sprawdzenie technologii w codziennym ruchu miejskim.

Po wdrożeniu wszystkich pojazdów Budapeszt będzie dysponował największą flotą przegubowych autobusów elektrycznych w kraju.

Komfort pasażerów i nowoczesne systemy

Nowe BYD to autobusy niskopodłogowe, klimatyzowane i wyposażone w nowoczesne systemy bezpieczeństwa.

Po polsku:

„Nowe autobusy z napędem elektrycznym przyczyniają się do zwiększenia komfortu podróży oraz poczucia bezpieczeństwa” – zaznaczono.

Pojazdy oferują m.in. system monitorowania martwego pola oraz system wykrywania zmęczenia kierowcy. Na pokładzie dostępne są także porty USB dla pasażerów.

Autobusy zostały przystosowane do potrzeb osób o ograniczonej mobilności – zapewniają przestrzeń dla wózków oraz możliwość przewozu rowerów, co wpisuje się w nowoczesne standardy komunikacji miejskiej.

Mniej emisji w mieście

Rozbudowa floty autobusowej ma także wymiar środowiskowy. Do 2027 roku Budapeszt planuje wprowadzenie ponad 330 nowych autobusów – elektrycznych i niskoemisyjnych.

„Rocznie do powietrza w Budapeszcie trafia lokalnie o blisko 8 tysięcy ton mniej zanieczyszczeń” – podkreślono w komunikacie.

Dzięki temu około 90 proc. floty autobusowej będzie spełniać normy co najmniej EURO 5 lub wyższe, co znacząco poprawi jakość powietrza w mieście.