Budapeszt odbiera pierwszego Solarisa Trollino 12 z nowego kontraktu

MAXI i MEGA

Budapesztańska flota trolejbusów za moment radykalnie zwiększy liczbę swoich Solarisów Trollino 12. To efekt realizacji zamówienia na zakup 48 pojazdów w ramach opcji, które BKV zakupi w cenach prawie z 2014 roku. Pojazdy kosztowały łącznie około 26,7 mln euro, a miasto zapłaciło za nie ze swojego portfela. Przypomnijmy, że zamówienie sprzed ośmiu lat opiewało na:

• 18 szt. Solarisów Trollino 18

• 30 szt. Solarisów Trollino 12

Wszystko wskazuje na to, że najnowsze zamówienie obejmuje dokładnie taki sam skład. W jego ramach – od września – w Budapeszcie oddano do użytku łącznie 16 przegubowych trolejbusów: 6 szt. w ubiegłym roku i 10 szt. do lutego 2023 r. Teraz trafił się pierwszy „rodzynek” w ramach nowego zamówienia , czyli Solaris Trollino 12 z układem napędowym czeskiej Škody. Zanim zostanie wprowadzony do ruchu pasażerskiego, musi jeszcze przejść jazdy próbne.

z Bolechowa i Pilzna

Jeżeli BKV dokładnie powieli kontrakt z 2014 r. – do Budapesztu powinno dotrzeć jeszcze dwa Trollino 18 i 29 szt. Trollino 12 (jeden już jest). Tym samym, gdy wszystkie 48 pojazdów wejdzie do eksploatacji, stolica Węgier będzie posiadała 96 szt. trolejbusów z Bolechowa i Pilzna, w tym: 36 przegubowych Trollino 18 i 60 standardowych Trollino 12.

Trolejbusy, które przyjeżdżają na Węgry z zakładu Pilzna w Czechach są uruchamiane na bieżąco. Nowoczesne i niskopodłogowe pojazdy można spotkać na liniach 75 i 80. Polsko-czeskie pojazdy są klimatyzowane i wyposażone w dodatkowe baterie, czyli mogą przejechać co najmniej cztery kilometry w trybie autonomicznym.