Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Bratysława zamyka odbiory 50. nowych trolejbusów. „Na deser” 11 x SOR TNS 12

infobus
29.03.2024 18:04
0 Komentarzy

Pod koniec marca spółka Dopravný podnik Bratislava zamknęła wprowadzanie do ruchu aż 50 nowych trolejbusów, które zdecydowanie poprawią jakość lokalnego transportu publicznego.

-„Tak gruntowny remont taboru samochodowego, jaki przeszła w ostatnim czasie flota DPB, to zasadnicza poprawa komfortu pasażerów, a także znacząca poprawa jakości życia mieszkańców Bratysławy. I to mnie bardzo cieszy” – powiedział burmistrz Bratysławy Matúš Vallo.

50 trolejbusów

Najnowsze trolejbusy zamykają gigantyczne zakupy DPB w ostatnim czasie. To:

  • 16 szt. MEGA trolejbusów dwuprzegubowych Solaris Trollino 24;
  • 23 szt. przegubowe trolejbusy SOR TNS 18;
  • 11 szt. solowych wersji SOR TNS 12

Razem 50 sztuk.

-„Nasi kierowcy w ostatnich tygodniach szkolili się na nowych, hybrydowych trolejbusach o długości 12 metrów, a pasażerowie mogli już je wypróbować. Co ciekawe, część badań homologacyjnych przeprowadzono także w Bańskiej Bystrzycy, gdzie napięcie sieci trolejbusowej jest inne. Dzięki temu typ pojazdu jest dopuszczony do ruchu na całym terytorium Republiki Słowackiej – przekazało DPB.

Bratysława zamyka odbiory 50. nowych trolejbusów. "Na deser" 11 x SOR TNS 12
Bratysława zamyka odbiory 50. nowych trolejbusów. „Na deser” 11 x SOR TNS 12

Bratysławski standard

Wyposażenie trolejbusów SOR TNS 12 jest już dobrze znane pasażerom w Bratysławie. Komfort termiczny zapewnia wydajna automatyczna klimatyzacja i przyciemniane szyby. Standardem nowoczesnych wnętrz pojazdów DPB są nierdzewne poręcze i klamki oraz wygodne i zróżnicowane kolorystycznie fotele dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej.

Do dyspozycji Gości są także gniazda WiFi i USB umożliwiające ładowanie urządzeń mobilnych. Pasażerowie są informowani za pomocą kolorowych ekranów LED umieszczonych we wnętrzu pojazdu, wyświetlających w czasie rzeczywistym transfery na przystankach, komunikatów dźwiękowych we wnętrzu pojazdu, a dla osób niewidomych także na zewnątrz pojazdu oraz kolorowych cyfrowych banerów na zewnątrz, które również informują pasażerów o wyświetlić czas do odjazdu z pierwszego przystanku.

-„Jestem niezwykle szczęśliwy, że dzięki efektywnemu wykorzystaniu funduszy europejskich możemy stale unowocześniać naszą flotę pojazdów. Nowe trolejbusy są nowoczesne i komfortowe, ich dużym atutem jest bateryjny napęd hybrydowy, dzięki któremu możemy dojechać nimi także na trasy, na których nie ma linii napowietrznej i gdzie do tej pory kursowały autobusy. To kolejny krok, który nasza firma transportowa podejmuje na drodze do ekologii. Jest to tym bardziej symboliczne, że te zeroemisyjne trolejbusy będą kursować na nowej trasie linii 44 wokół Horské parku, czyli zielonych płuc Bratysławy” – powiedział Martin Rybanský, prezes zarządu Bratislava Transport Company.

od 29 marca linia 44 kursuje na przedłużonej trasie Koliba – Hodžovo nám. – Zamek – Búdková – Drotárska cesta – Dworzec Główny.
od 29 marca linia 44 kursuje na przedłużonej trasie Koliba – Hodžovo nám. – Zamek – Búdková – Drotárska cesta – Dworzec Główny.

Trolejbusem do zamku

Nowe trolejbusy SOR TNS 12 dostarczane są przedsiębiorstwu transportowemu w oparciu o wyniki przetargu publicznego prowadzonego przez SOR Libchavy spol. Sp. z o.o. a ich zakup jest współfinansowany z Europejskich Funduszy Strukturalnych, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura Zintegrowana.

Dodajmy na koniec, że od 29 marca linia 44 kursuje na przedłużonej trasie Koliba – Hodžovo nám. – Zamek – Búdková – Drotárska cesta – Dworzec Główny. Dzięki tej modyfikacji rejon Drotárska cesta ma bezpośrednie połączenie z centrum miasta, a do Zamku będzie można także wygodnie dojechać z Dworca Głównego. Bez przesiadek!

Na odcinku Búdková – Hlavná stanica poprawiony zostanie odstęp i przepustowość w porównaniu do dzisiejszej linii 41. Na odcinku trasy pozbawionym trakcji, nowe trolejbusy wykorzystają napęd akumulatorowy.

od 29 marca linia 44 kursuje na przedłużonej trasie Koliba – Hodžovo nám. – Zamek – Búdková – Drotárska cesta – Dworzec Główny.
od 29 marca linia 44 kursuje na przedłużonej trasie Koliba – Hodžovo nám. – Zamek – Búdková – Drotárska cesta – Dworzec Główny.

Komentarze