Bolesławiec ma jedną ofertę na pięć elektrycznych autobusów. Bez zaskoczenia

SPIS TREŚCI:

1. Jaką ofertę otrzymała Gmina Miejska Bolesławiec na dostawę pięciu autobusów elektrycznych i ładowarek?
2. W ramach jakiego projektu realizowana jest inwestycja w zakresie elektrobusów w Bolesławcu?
3. Jakie funkcje i wyposażenie posiadają nowe autobusy elektryczne marki Solaris, które już kursują po Bolesławcu?

jedna oferta

Przedmiotem zamówienia w Bolesławcu jest: dostawa pięciu autobusów klasy I kategorii MIDI o napędzie elektrycznym, przeznaczonych do transportu publicznego, dostawa i montaż 2 ładowarek, dwustanowiskowych na terenie MZK Sp. z o.o. w Bolesławcu, przeszkolenie osób.

Autobusy i ładowarki mają być dostarczone w ciągu 12 miesięcy od podpisania umowy z wykonawcą.

4 października Bolesławiec otrzymał jedną ofertę od Solaris Bus & Coach na sumę 13 899 000,00 zł brutto / 11.300.000 PLN netto, co daje jednostkowy koszt Urbino 9 LE electric na poziomie 2.260.000 PLN netto,

Z kolei kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia to 15.000.000 PLN brutto. Czyli mamy ofertę w budżecie i po temacie.

Link do zamówienia: https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-f882a8bd-171f-4a17-9e14-81f306f9d309

OSTATNIE ZAKUPY

Po Bolesławcu kursują już elektrobusy marki Solaris. W wyniku ostatnich inwestycji, 20 marca w Sali Rajców bolesławieckiego ratusza odbyła się uroczystość przekazania kolejnego autobusu od Solarisa.

W trakcie spotkania Piotr Roman, prezydent Bolesławca podkreślał, że każdy nowy e-bus to kolejny krok w budowie inteligentnego miasta, smart city. Wyraził też nadzieję na dalszy rozwój sieci komunikacji miejskiej, włączając w to możliwość uruchomienia nowych linii.

Najnowszy autobus elektryczny w barwach MZK Bolesławiec to Urbino 9 LE electric ma silnik Siemens o mocy 230 kM. Energia niezbędna do jego napędzania gromadzona jest w bateriach o całkowitej pojemności 280 kWh, zasięg pojazdu ponad 230 km bez doładowania. Do ładowania baterii zakupiono ładowarkę dwustanowiskową o mocy 80 kW. Uzupełnianie odbywa się poprzez złącze plug-in. Jednorazowo na pokładzie pojazdu może znajdować się 60 pasażerów, w tym 27 na miejscach siedzących. Pasażerowie będą mieli również dostęp do aplikacji myBus, która umożliwi śledzenie autobusu w czasie rzeczywistym oraz sprawdzanie rozkładu jazdy i jego aktualnej lokalizacji.