Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Belgrad kupuje 150 nowych autobusów miejskich. Od BMC i Otokar

infobus
07.07.2024 19:03
0 Komentarzy

Przedsiębiorstwo transportu miejskiego w Belgradzie (Gradsko saobraćajno preduzeće – GSP) zdecydowało się na zakup nowych autobusów od tureckich producentów.

Przetarg na pojazdy klasy I kategorii MEGA wygrała turecka marka BMC, a w kategorii MAXI triumfował Otokar. Obaj producenci jako jedyni złożyli oferty w tym postępowaniu. O tym zwycięstwie poinformował w mediach społecznościowych Hami Aksoy, ambasador Turcji w Serbii.

Spis treści:

  1. Które tureckie marki autobusów zostały wybrane przez przedsiębiorstwo transportu miejskiego w Belgradzie (GSP) do zakupu nowych pojazdów?
  2. Ile nowych autobusów CNG zakupiło GSP Belgrad od tureckich producentów, a jaka jest ich całkowita wartość z VAT?
  3. Jakie marki autobusów są najliczniej reprezentowane w obecnej flocie GSP Belgrad?
Przedsiębiorstwo transportu miejskiego w Belgradzie (Gradsko saobraćajno preduzeće - GSP) zdecydowało się na zakup nowych autobusów od tureckich producentów.
Autobusy BMC we flocie GSP / fot. Predrag Mitic – UM Belgrad

BMC i Otokar

W lipcu firma GSP Belgrad podjęła oficjalną decyzję o zakupie 150 tureckich autobusów CNG, w tym 100 autobusów przegubowych marki BMC i 50 autobusów solo marki Otokar.

W przypadku pojazdów przegubowych koszt tej inwestycji łącznie z VAT wyniesie 80 mln euro. BMC dostarczy 100 autobusów przegubowych za 481.000 euro bez VAT lub 577.282 euro z VAT, co oznacza cenę jednostkową Procity 187 CNG na poziomie 2.061.469 PLN netto.

Aktualnie we flocie autobusowej GSp najliczniej reprezentowane są pojazdy Solaris (24,36%) , a następnie Ikarbus (23,99%), Higer (21,30%), BMC – CNG” (12,24%), BMC (8,57%), Mercedes-Benz” (4,9%) i MAN (3,8%).

Dodajmy, że przewoźnika w najbliższym czasie czekają kolejne zakupy – decyzją Rady Miejskiej określono maksymalny wiek autobusów (od 1 stycznia 2024 r. – do 20 lat, od 1 września 2024 r. – do 15 lat, od 1 września 2025 r. lat – do 10 lat). Na podstawie analizy stanu technicznego i wieku w ciągu 2024 roku zaplanowano całkowite wydatki 137 autobusów (79 jednoosobowych i 58 przegubowych), w które z punktu widzenia techniki inwestowanie jest nieracjonalne aspekt ekonomiczny. W ciągu 2024 roku planowane jest pozyskanie 300 nowych autobusów.

Przedsiębiorstwo transportu miejskiego w Belgradzie (Gradsko saobraćajno preduzeće - GSP) zdecydowało się na zakup nowych autobusów od tureckich producentów.
Autobusy BMC we flocie GSP / fot. Beoinfo

BMC Procity

Autobusy tureckiej marki BMC można spotkać w kilku miastach w Turcji, w tym w Stambule, Kocaeli, Düzce, Sakarya, Izmir, Bursa, Mersin i Antalya, a także w w największych miastach europejskich, takich jak Londyn, Birmingham, Bukareszt (Rumunia), Sofia (Bułgaria), Praga (Czechy), Belgrad (Serbia), a także w Bośni i Hercegowinie oraz miastach włoskich, takich jak Mediolan, Modugno, i Fasano.

W Polsce w ostatnim czasie przedstawicielem tej marki została firma Autobagi, która już odnotowała pierwsze sukcesy, jak m.in. kontrakt dla śląskiej firmy Kłosok.

Przedsiębiorstwo transportu miejskiego w Belgradzie (Gradsko saobraćajno preduzeće - GSP) zdecydowało się na zakup nowych autobusów od tureckich producentów.
Autobusy BMC we flocie GSP / fot. Beoinfo

Komentarze