Belgrad chce wymienić flotę autobusów i trolejbusów. Plus bezpłatny transport publiczny

Rozkład jazdy:

1. Od kiedy transport publiczny w Belgradzie będzie bezpłatny?
2. Jakie oszczędności rocznie może zyskać przeciętna belgradzka rodzina dzięki wprowadzonym reformom?
3. Jakie inwestycje w bezpieczeństwo planuje miasto w ramach nowej polityki?

Dla wszystkich

„Od 1 stycznia 2025 roku transport publiczny w Belgradzie będzie bezpłatny. Dzięki temu nikt już nie będzie musiał płacić za bilet” – powiedział Szapić podczas konferencji prasowej.

Polityk dodał, że Belgrad stanie się „jedynym miastem w Europie liczącym ponad pół miliona mieszkańców, w którym transport publiczny będzie darmowy”.

– „To może wydawać się niemożliwe, ale podobnie wyglądały inne zmiany, które udało nam się wprowadzić. Dzięki odpowiedzialnym decyzjom i dobrze przygotowanym planom, jesteśmy w stanie zrealizować tę ambitną wizję” – powiedział burmistrz Šapić.

Podobną usługę oferują stolica Estonii, Tallinn, francuskie Montpellier oraz Luksemburg – populacja żadnego z tych miast nie przekracza jednak pół miliona. Metropolia Montpellier liczy ponad 800 tys. mieszkańców. W Belgradzie żyje obecnie ok. 1,7 mln osób.

Obecnie miasto oferuje bilety 90 minutowe, 24-godzinne, tygodniowe oraz miesięczne, które można kupić w dedykowanej aplikacji, poprzez wiadomość SMS wysłaną z numeru serbskiego operatora lub w automatach znajdujących się w części z pojazdów komunikacji.

Nowa era

Burmistrz Belgradu zapowiedział również, że Do końca 2025 roku wszystkie autobusy na ulicach Belgradu, zarówno miejskie, jak i prywatne, będą miały maksymalnie dwa lata. Pierwsze partie nowych pojazdów już trafiły do miasta, a w 2025 roku pojawią się także nowo zakupione tramwaje. Celem jest całkowita wymiana taboru do końca 2027 roku, obejmująca 120 tramwajów i 100 trolejbusów.

Burmistrz przypomniał również o innych inicjatywach społecznych wprowadzonych przez obecne władze miasta. Należy do nich także szereg inwestycji w infrastrukturę i bezpieczeństwo. W ramach tych działań powstanie 30–40 stacji monitoringu komunalno-bezpieczeństwowego, które będą połączone z zaawansowanym systemem kamer w szkołach i przedszkolach. Do jesieni 2024 roku monitoring obejmie wszystkie placówki edukacyjne w mieście.

– „Te zmiany to największy postęp infrastrukturalny w ostatnich 20 latach” – podsumował Aleksandar Šapić.

Te historyczne reformy w transporcie i polityce społecznej mają na celu uczynienie Belgradu nowoczesnym i bardziej przyjaznym miejscem do życia, stanowiąc jednocześnie wzór dla innych europejskich miast.