Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Autosan i pierwsze Eurolidery dla Pol-Miedź Trans

infobus
21.01.2015 23:09
0 Komentarzy

Pod koniec 2014 roku, Autosan przekazał siedem autobusów Eurolider 12 dla firmy Pol-Miedź Trans. To powrót tego modelu na rynek po dłuższej nieobecności oraz debiut we flocie lubińskiego przewoźnika. Ponadto w grudniu sanocki producent przekazał pojazdy dla Ciechanowa, Majdanu Królewskiego i Łochowa. Zaczynamy nasz opis od zakończenia strategicznych dostaw dla spółki Pol-Miedź Trans z Lubina, który to kontrakt (zawarty jeszcze w 2014 r.) realizowany jest wspólnie z sanocką firmą Trans-Gaz. W ubiegłym roku producent przekazał do Lubina 8 szt. autobusów A10-10T Lider 3 oraz 7 egzemplarzy Eurolider 12. W pojazdach najnowszej generacji zabudowane zostały silniki Cummins ISB6.7 Euro 5, które współpracują z manualnymi skrzyniami biegów ZF oraz retarderami Klam. Ponadto ich wnętrze wyposażono w całopojazdową klimatyzację Webasto, elektroniczne tablice informacyjne bydgoskiej firmy Pixel oraz 53 wysokie, uchylne fotele pasażerskie sanockiej firmy Spójnia z 3-pkt. pasami bezpieczeństwa. Dodatkowo w pięciu autobusach zamontowano fotele z przesuwem bocznym oraz fotele pilota. Kolejne pojazdy –spełniające już normę Euro 6 –pojadą do Lubina w I kwartale 2015 roku. Będzie to 7 Liderów i 5 Euroliderów. Nowe autobusy zastąpią pojazdy wyprodukowane w latach 2001 –2004 i znacznie przyczynią się do unowocześnienia taboru PMT.

Ponadto w grudniu Autosan przekazał niskowejściowy autobus miejski Sancity 9 LE dla Zakładu Komunikacji Miejskiej w Ciechanowie. Pojazd wyposażony został w silnik Cummins ISB 4.5 Euro 5, automatyczną skrzynię biegów Allison, 20 foteli pasażerskich poznańskiej firmy Ster, urządzenia elektronicznej informacji pasażerów i kasowniki firmy Pixel oraz monitoring wewnętrzny i zewnętrzny. Ponadto pod koniec ubiegłego roku Autosan dostarczył swoim klientom pojazdy Eurolidery-y 9 , w tym jeden dla gminy Majdan Królewski oraz jeden dla Zespołu Obsługi Szkół Samorządowych w Łochowie. Egzemplarz dla Łochowa opuścił mury fabryki jako ostatni pojazd wyprodukowany przez sanocki zakład w 2014 r. W obydwu 9-metrowych Eurliderach zamontowano silniki Iveco EEV, manualne skrzynie biegów ZF, 39 wysokich, uchylnych foteli pasażerskich firmy Spójnia oraz klimatyzację Webasto. Wersja dla Majdanu Królewskiego dodatkowo została przystosowana do przewozu osób niepełnosprawnych.

Komentarze