Autocar Expo 2024: Iveco z nową wersją autobusu elektrycznego Crossway Elec

Spis treści:

1. Gdzie produkowany jest najnowszy autobus elektryczny Crossway Elec 13M?
2. Jaką maksymalną pojemność magazynowania energii oferuje Crossway Elec w konfiguracji z 6 pakietami akumulatorów?
3. Ile pasażerów może pomieścić 13-metrowa wersja elektrobusu Crossway Elec?

Elektryk o wysokim pokładzie

Iveco poszerza swoją gamę o drugi model elektryczny – wersję 13M – przeznaczoną przede wszystkim do dekarbonizacji transportu szkolnego i międzymiastowego.

Nowa seria międzymiastowych autobusów elektrycznych Crossway Elec to m.in.:

• Modułowość i elastyczność w zakresie 3-6 pakietów magazynowania energii, aby spełnić różnorodne potrzeby operacyjne.
• Podobne parametry w zakresie pojemności bagażnika i liczby pasażerów, jak w pojazdach spalinowych.
• Najnowsza generacja akumulatorów FPT Industrial o wysokiej gęstości energii.
• Wsparcie Energy Mobility Solutions w zakresie definiowania projektów elektromobilności.
• Narzędzia telematyczne IVECO ON, wspierające zarządzanie pojazdami.

-„Dodanie Crossway Elec do naszej gamy, obok wersji Low Entry, podkreśla naszą zdolność do oferowania elektrycznych rozwiązań dla różnych misji” — powiedział Giorgio Zino, szef ds. operacji handlowych w Iveco Bus Europe. – „Nowy Crossway Elec umożliwi Iveco prowadzenie operatorów transportowych w ich przejściu na elektromobilność, zarówno w transporcie szkolnym, jak i międzymiastowym. Dzięki dostawom rozpoczynającym się w 2025 roku, pojazd oferuje skuteczne rozwiązanie na długo przed wejściem w życie standardów redukcji emisji CO2 w 2030 roku”.

12 lub 13 metrów

Nowy Crossway Elec dzieli napęd z modelem Low Entry Elec. Dostępny jest w wersjach 12- i 13-metrowych (klasa II i III), oferując dużą elastyczność dzięki możliwości wyboru 3 do 6 pakietów akumulatorów.

• Konfiguracje 3 lub 4 pakietów (z akumulatorami na dachu i w tylnym przedziale) są idealne do misji szkolnych, rzadko wymagających zasięgu powyżej 200 km dziennie.
• Konfiguracje 5 lub 6 pakietów (z dodatkowymi akumulatorami w bagażnikach) pozwalają na zasięg od 450 do 500 km, oferując łączną pojemność magazynowania energii 415 kWh.

Specyfikacja Crossway Elec:

• Silnik: Siemens Elfa III, moc 290 kW, moment obrotowy 3000 Nm.
• Ładowanie: CCS Combo 2, z informacją o stanie naładowania na desce rozdzielczej.
• Pasażerowie: Do 57 osób (12 m) i 63 osoby (13 m).

Podsumowując: Aktualnie Iveco ma najszerszą ofertę autobusów elektrycznych w klasie II, gdzie obok modelu Crossway LE Elec, mamy teraz także wersję Crossway Elec. Tym samym koncern wspiera transformację w stronę zrównoważonego transportu lokalnego i jednocześnie mocno ugruntowuje swoją pozycję w tym segmencie.