Autobusy na Mobility Move 2024: Debiut Solarisa Urbino 12 electric bez wieży

Lider i wicelider

W zeszłym roku, według danych Wima Chatrou, Solaris nie tylko zajął drugie miejsce w Europie (UE27 + 3) z 725 nowo zarejestrowanymi elektrobusami, ale także obronił pozycję lidera w zakresie długoterminowym: w ciągu dwunastu latach 2012–2023 firma sprzedała 2188 e-busów i tym samym wyprzedziła wicelidera BYD o ponad 400 sztuk. Solaris jest także numer 1 w Europie także pod względem rejestracji autobusów na ogniwa paliwowe. W 2023 roku miał ich „na liczniku” 77 egzemplarzami, co oznacza udział w rynku na poziomie 37,5%. Nieźle

Wyróżnikiem nowej propozycji Solarisa jest innowacyjna konstrukcja układu napędowego. Zastosowanie napędu modułowego umożliwiło wyeliminowanie wieży silnika. To z kolei pozwoliło na efektywniejsze rozmieszczenie elementów na dachu, jak i znacznie zwiększyć przestrzeń pasażerską wewnątrz pojazdu. Nowe Urbino 12 electric pozwala na zaprojektowanie aż do 41 miejsc siedzących – to o 7 miejsc więcej niż w poprzedniej wersji tego modelu. Całkowita pojemność pasażerska wynosi do 100 osób.

Prezentowany w Berlinie nowy Solaris Urbino 12 electric został wyposażony w baterie najnowszej generacji, charakteryzujące się wysoką gęstością energii. Producent oferuje przewoźnikom różne opcje konfiguracji pojemności baterii, z których wszystkie zlokalizowane są na dachu pojazdu. Zastosowanie najnowszych technologii bateryjnych zapewnia całodzienną funkcjonalność i wydajność. Na dachu wystawianego pojazdu targowego zostało zamontowanych 6 baterii, o łącznej pojemności ponad 600 kWh. Taka konfiguracja gwarantuje zasięgi na poziomie ponad 600 km.

wymogi GSR2

Urbino 12 electric spełnia wszystkie normy bezpieczeństwa, w tym również nowe wymogi GSR2 oraz cyberbezpieczeństwa, które zaczną obowiązywać nowo rejestrowane pojazdy od lipca 2024 roku. 

Jednocześnie producent zaimplementował w nowym modelu wiele dotychczasowych, sprawdzonych rozwiązań, które charakteryzują produkty marki Solaris. Umożliwia to większą standaryzację i ujednolicenie rozwiązań, co z kolei ułatwia serwisowanie pojazdów.

Warto w tym miejscu podkreślić, że autobus Solaris 12 electric to szczególnie popularny model w portfolio firmy. Został on dotychczas wyprodukowany w liczbie 1500 egzemplarzy. Model ten z powodzeniem obsługuje transport publiczny w ponad 120 miastach w całej Europie. Solaris Urbino 12 electric miał premierę w 2011 roku, a kilka lat później zdobył tytuł „Bus of the Year 2017” – jako pierwszy w historii pojazd bateryjny.

Przegubowa wersja tego modelu, Urbino 18 electric, analogicznie wyposażona w modułowy układ napędowy i baterie najnowszej generacji, została oficjalnie zaprezentowana jesienią 2023 na targach Busworld, i od tego czasu cieszy się zainteresowaniem operatorów z całej Europy.