Witamy na stronie Transinfo.pl Nie widzisz tego artykułu, bo blokujesz reklamy, korzystając z Adblocka. Oto co możesz zrobić: Wypróbuj subskrypcję TransInfo.pl (już od 15 zł za rok), która ograniczy Ci reklamy i nie zobaczysz tego komunikatu Już subskrybujesz TransInfo.pl? Zaloguj się

Autobusy na IAA 2024: Debiut Wisdom Motor z wodorowym autokarem

infobus
17.09.2024 12:06
0 Komentarzy

W targach IAA 2024 udział wzięła jeszcze jedna chińska firma – Wisdom Motor, która zaprezentowała swoją nową ofertę autobusów zasilanych wodorem.

W zasadzie już wcześniej opisywaliśmy chińską ofertę na hanowerskiej wystawie, ale z racji debiutu w Europie robimy dla firmy Wisdom Motor wyjątek i przeznaczamy dla niej osobny artykuł. To spółka założona w 2019 roku, która szybko zdobyła pozycję jednego z liderów w branży pojazdów użytkowych opartych na technologii ogniw paliwowych (FCEV) w Chinach.

Spis treści:

  1. Jakie modele autobusów zasilanych wodorem zaprezentowała firma Wisdom Motor na targach IAA 2024?
  2. Na jakich rynkach Wisdom Motor zdobyła już uznanie ze swoimi autobusami FCEV?
  3. Jakie innowacje technologiczne zastosowano w nowej platformie HyWiSure FCEV prezentowanej przez Wisdom Motor?
Autobusy chińskiej firmy Wisdom na IAA 2024
Autobusy chińskiej firmy Wisdom na IAA 2024

na IAA 2024

Podczas targów IAA, Wisdom Motor zaprezentowała dwa pojazdy:

  • 12-metrowy miejski autobus FCEV, który już wcześniej zdobył uznanie na rynkach takich jak Zjednoczone Emiraty Arabskie czy Hongkong. Model ten oznaczony jako C12 FC200, jest napędzany ogniwami paliwowymi firmy Ballard o mocy 200 kW, zasilanymi z butli, mogącymi zmagazynować 38,4 kg wodoru. Magazynowanie rekuperowanej energii podczas hamowania odbywa się w bateriach o łącznej pojemności 58 kWh. Autobus o podobnych gabarytach jak King Long także dostosowano do przewozu od 51 do 55 pasażerów.
  • 12-metrowy autobus międzymiastowy / turystyczny FCEV, który cały czas bardziej przypomina koncept niże seryjnie produkowany autokar. W modelu oznaczonym jako U12FC200 zastosowano taki sam układ napędowy jak powyżej. Autobus ten charakteryzuje się niższą wysokością wynoszącą 3,65 metra.

Oba wodorowce oferują zasięg do 600 km na jednym tankowaniu i są dostosowane do długodystansowych zadań transportowych, takich jak przewóz pasażerów w miejskich, jak i lokalnych systemach transportowych.

Wisdom Motor nie tylko skupia się na produkcji pojazdów, ale także współpracuje z lokalnymi partnerami w celu rozbudowy infrastruktury wodorowej, co czyni wodór łatwo dostępnym i konkurencyjnym cenowo paliwem. W 2023 roku firma dokonała przełomu, wprowadzając pierwszy piętrowy autobus zasilany ogniwami paliwowymi w Hongkongu, a także rozwijając projekty w Abu Zabi.

Chińczycy chcą rozwijać swoje operacje na całym świecie, dostarczając pojazdy do krajów takich jak Niemcy, Francja, Japonia, Korea Południowa, a także Australia.

Konferencja prasowa chińskiej firmy Wisdom na IAA 2024
Konferencja prasowa chińskiej firmy Wisdom na IAA 2024

Innowacje technologiczne

Wisdom Motor pokazała targach w Hanowerze także nową platformę HyWiSure FCEV, która oferuje zintegrowane systemy bezpieczeństwa, takie jak 360-stopniowe kamery, inteligentne wspomaganie kierowcy oraz zaawansowany system hamowania awaryjnego (AEBS).

Dzięki aerodynamicznej konstrukcji, pojazdy Wisdom charakteryzują się zmniejszonym oporem powietrza, co przekłada się na większą efektywność energetyczną i niższe koszty operacyjne.

Kabina kierowcy w pojazdach Wisdom została zaprojektowana z myślą o bezpieczeństwie i komforcie. Zastosowano zatwierdzoną przez ECE funkcję odwijania, a systemy wodorowe wyposażono w detektory wycieków i mechanizmy opróżniania, co podnosi poziom bezpieczeństwa operacyjnego.

Komentarze