Autobusy dla Rybnika ze Świdnika. Fabryka NesoBusów gotowa na 70%

Pierwsza dwudziestka

28 marca spółka PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy (należąca do Grupy Polsat Plus) podpisała w Rybniku kontrakt na dostawy 20 autobusów napędzanych wodorem. To pierwsze i od razu duże zamówienie dla fabryki, która powstaje w świdnickiej Strefie Aktywności Gospodarczej. Ekologiczne pojazdy pojawią się na ulicach Rybnika już jesienią tego roku. W sumie autobusy będą kosztować 66,1 mln zł. Na ich zakup śląskie miasto uzyskało dotację w wysokości 45,5 mln  zł z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

-„Pierwszy kontrakt i od razu na dużą skalę, to ważne wydarzenie dla naszej firmy. Po zbudowaniu prototypu rozpoczęliśmy produkcję krótkoseryjną, żeby przygotować się do budowy fabryki i otwarcia w niej właściwej produkcji. Mamy nadzieję na wygranie jeszcze niejednego przetargu” – mówi Tomasz Jasłowski, dyrektor departamentu produkcji spółki PAK-PCE Polski Autobus Wodorowy.

Zdaniem producenta, NesoBus zużywa około ośmiu kilogramów wodoru na 100 kilometrów. Zbiorniki mają pojemność 37,5 kg wodoru, co pozwala na przejechanie ok. 450 km, a tankowanie trwa 15 minut.

zgodnie z harmonogramem

Budowa fabryki NeosoBuów zrealizowana jest w Świdniku przy ulicy Nadleśnej.

-„Działamy zgodnie z harmonogramem. Dzisiaj jest to 70 procent zaawansowania inwestycji w fazie budowlanej. Z końcem lipca główny wykonawca zejdzie z budowy, a my rozpoczniemy proces adaptacji obiektów do potrzeb produkcji seryjnej, którą mamy zamiar rozpocząć w sierpniu. Rybnickie autobusy wyjadą już z nowego zakładu produkcyjnego” – deklaruje Tomasz Jasłowski.

Autobusy wodorowe, które zasilą tabor komunikacji miejskiej w Rybniku, będą klimatyzowane i wyposażone w ogrzewanie wodne, wykorzystujące ciepło z układu chłodzenia napędu i pompy ciepła. Każdy pojazd ma pomieścić co najmniej 86 pasażerów, z czego 32 na miejscach siedzących. NesoBusy jeżdżące po Rybniku będą wyposażone w porty USB do ładowania smartfonów i tabletów, oświetlenie drzwi, wyświetlacze LED i LCD, automatyczne zapowiedzi, nagłośnienie, kasowniki, monitoring i system zliczania pasażerów. W kabinie kierowcy przewidziano nawet alkomat oraz lodówkę.

Równolegle fabryka NesoBusa wciąż poszukuje pracowników, specjalistów w różnych branżach.

-„Taka inwestycja potrzebuje dużej liczby wysoko wykwalifikowanych pracowników. W okolicy jest wielu zdolnych, ambitnych ludzi z potrzebnymi nam umiejętnościami, z powodzeniem przechodzących proces rekrutacji, który wciąż trwa – wyjaśnia dyrektor departamentu produkcji.

Firma chce zrekrutować około 100 osób na takie stanowiska, jak: technolodzy, konstruktorzy, serwisanci, mistrzowie, kierownicy produkcji, inżynierzy produkcji, ślusarz-spawacz, monter-elektryk czy monter-mechanik. Osoby zainteresowane pracą w fabryce mogą już teraz aplikować za pośrednictwem strony www.nesobus.pl/kariera. Spółka rozpoczęła też współpracę z firmą Randstad, która w jej imieniu również będzie prowadziła rekrutację.

Ze wsparciem

Przypomnijmy, że fabryka autobusów wodorowych w Świdniku ma wsparcie Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, który 22 grudnia zadeklarował dofinansowanie tej inwestycji w ramach programu „Nowa Energia”. Umowa preferencyjnej pożyczki opiewa na 50 mln zł. Pieniądze zostaną przeznaczone na budowę zakładu produkcyjnego oraz wprowadzenie i montaż infrastruktury towarzyszącej, a także stacji tankowania wodoru, dzięki czemu będzie możliwe zorganizowanie całej produkcji.

-„Pożyczka jest w pełni przeznaczona na budowę fabryki pojazdów wodorowych, jej wyposażenie w maszyny i urządzenia. Koszt inwestycji będzie oczywiście wyższy, sięgnie około 100 mln zł, natomiast sama pożyczka to około 50 mln zł. To dla nas znaczny zastrzyk gotówki. Co ważne, Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej nie przyznaje pożyczek na takie cele zbyt często. Przedstawiliśmy projekt, który został dobrze oceniony i finalnie otrzymaliśmy pożyczkę na preferencyjnych warunkach – wyjaśnił Tomasz Jasłowski.

Z postępów na budowie cieszą się także władze miasta:

-„Nowa fabryka oznacza nowe miejsca pracy dla świdniczan, ale także wpływy z podatków do miejskiego budżetu – tłumaczy Marcin Dmowski, zastępca burmistrza. – Wkrótce ogłosimy przetarg na zakup autobusów wodorowych. Będzie nam bardzo miło, jeśli do przetargu stanie firma działająca w naszym mieście. Niemniej jednak przy wyborze będziemy kierować się tym, które z przedsiębiorstw przedstawi najkorzystniejszą dla nas ofertę.

-„Po to rozpoczęliśmy tak duże przedsięwzięcie, budujemy fabrykę, zaczynamy produkcję zielonego wodoru, stawiamy stacje tankowania paliwa, na razie w sześciu miastach, żeby w takich postępowaniach brać udział, niezależnie od tego czy chodzi o trzy, czy trzydzieści pojazdów. Jesteśmy na to gotowi – przekonuje dyrektor Jasłowski.